中央门立交大修改造二期月底完工

来源:南京日报 2021-04-27 09:51:00

中央门立交大修改造二期月底完工

晓庄互通主线桥月底具备通车条件,城北交通出行“五一”后迎来大改善

南报网讯(融媒体记者  何钢)  中央门立交大修改造工程二期计划月底完工,红山路—和燕路快速化改造晓庄互通主线桥月底具备通车条件。近日,城北多个交通工程传出利好,“五一”期间多条道路将阶段性完工和开放交通。

去年6月开始的中央门立交大修改造工程二期,目前已进入尾声。作为1986年建成的江苏首座大型城市道路立交,中央门立交由地面、二层环形桥和第三层高架组成,因桥上部结构病害而实施大修改造。一期已于去年9月完成,主要对西侧上下匝道和北侧匝道进行改造。二期于去年9月底开始,主要实施三层高架和南侧匝道维修改造。 

记者在中央门看到,由于三层高架封闭,西侧建宁路和东侧南京站方向来车均需从二层上下匝道通行,通行速度受到一定影响。南北向匝道则暂时封闭,车辆通过地面互通。记者在三层高架看到,工人正在安装银灰色钢制护栏,并对桥栏基础进行涂装施工,桥面部分已开始摊铺沥青。由于二期体量最大、施工难度也最大,施工白天保交通,夜晚则利用地面进行桥梁板的拆除和吊装。新的桥梁板安装到位后,还要进行钢筋混凝土铺装层浇筑、防水层施工、沥青混凝土摊铺等多道工序。

记者了解到,中央门立交二期即将收尾,预计“五一”期间开放交通。届时,目前从二层环形桥转换的车辆将重新回到三层,实现东西向通行。之前长期受匝道影响的交通情况将会缓解。二期完工后,中央门立交仅余二层中央环形桥面和东侧上下匝道上部结构未改造。何时启动三期施工,相关部门将提前发布交通组织方案。整个中央门立交改造项目计划年内完工,全部放开交通。 

与中央门立交互通的中央北路扩涵改造工程,也传来好消息。记者从南京城建集团建管集团了解到,目前铁路桥下4孔箱涵已全部开通,双向八车道的宽度足足比改造前增加了一倍。现场项目负责人向记者介绍,目前正在实施至和燕路段的道路改造,昔日老化的快车道已整治一新,西侧透水铺装的人行道改变了过去的坑坑洼洼。至4月底,除涵洞以南金盛百货一侧60多米人非道外,整个工程将基本建成开通。待中央门立交全部完成改造后,将彻底扭转中央门“卡脖子”问题,助推铁北片区的路网完善。 

正在施工的红山路—和燕路快速化改造工程,是城北重要的交通改善工程。继去年先后开通红山路地面和隧道交通后,今年“五一”前晓庄互通南北向主线桥也将建成。 

施工单位中铁十局项目部工程部长张文印介绍,主线桥全长680米,分左右两幅,双向6车道。由于该路口处于栖霞大道、幕府东路与和燕路交叉口,交通流量大,为减少影响,跨路口高架全部采用预制钢箱梁吊装。目前,桥面沥青已摊铺完毕,路灯和桥栏还剩最后一点工作量。站在桥上看,主线桥向北落地点正在进行吉祥庵隧道和地铁1号线北延施工,向南落地点则是和燕路隧道和起自迈皋桥站的地铁1号线北延项目。受此影响,南北落地点道路均维持双向两车道通行。主线桥计划本月底建成并具备开通条件,具体开通车道将由项目单位与交管部门协商确定。 

晓庄互通为老城一座全互通立交,地上3层高度超过20米。该路口还设有隧道和地铁1号线、7号线换乘站,形成7层立体交通。到今年底,除地铁外,包括晓庄互通、和燕路隧道在内的红山路—和燕路快速路全线将基本建成,主城“井字形”快速内环将真正闭合。 


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南报网讯(融媒体记者 何钢) 中央门立交大修改造工程二期计划月底完工,红山路—和燕路快速化改造晓庄互通主线桥月底具备通车条件。近日,城北多个交通工程传出利好,“五一”期间多条道路将阶段性完工和开放交通。
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