高端盘南、北价差仍明显

尽管北城楼市与南城楼市的一些楼盘呈现出价格趋同，但是不难看出，这些项目基本上都是位于新城的刚需盘。而在相对成熟的板块，北城楼盘的价格仍旧明显高于南城楼盘。如北五环清河板块的北京城建世华龙樾目前售价35000元/平方米，与同为五环外的南城楼盘北京城建红木林23000元/平方米的单价，均价相差一万余元。“当然，价差肯定与产品品质有很大关系，但是不可否认的是各项目定价都会参照同区域的整体价格，归根结底还是区域的影响更大。”某国企开发商营销部门负责人认为。

值得一提的是，在北部的一些板块，新建项目还明显呈现出高端化的趋势，与南城高端楼盘相比，价格依然保持较大差距，北部五环外融创西山壹号院、五矿万科如园等项目，单价都达到了近50000元/平方米，而南城的别墅项目远洋天著产品单价多数在40000元/平方米以下。

南城利好聚人气需求导致楼市价值提升

对于北京南、北楼市一些楼盘价格差距缩小，建邦华庭营销负责人郑先生表示，2010年以后，在“城南行动计划”的推动下，再加上南部大兴、房山楼市供应快速升温，使得购房人的置业目光也更多地投向南城，并促使南城楼市价值迅速释放。“城南行动计划的落实为购房人选择置业南城提供了基础条件。另外，集中供应将更多的置业目光吸引到了这里，实际上是供求关系助推了南城楼市价格的上涨。”郑先生说。

近两年来，关乎南城的利好最值得一提的莫过于交通方面。单就轨道交通方面而言，现在有房山线与9号线直接打通房山与市区连接的瓶颈；大兴线、亦庄线分别与4号线、5号线连通，直接形成两条南北贯通的大动脉。“如果仅仅依靠南城的购房需求，恐怕根本做不到这么快的成交，这里虽然距离稍远一点，但是不用换乘，一趟地铁直接到家吸引了不少来自4号线沿线的购房人。”龙湖时代天街相关人士说。

与此同时，包括金融街南扩、丽泽商务区的规划崛起等，也为南城的发展打来了人气，而首都第二机场的选址最终确定大兴，将给大兴带来更多的购房需求。“机场的正式落户，将触发大兴航空相关产业的崛起，这一庞大的产业对人群的吸引力前景可观，随之带来的便是居住需求，需求的加码无疑将在现有基础上，对南城楼市再次形成推力。另外，机场作为重要城市配套，势必将同时促进南城基础设施建设的跟进。”南城某国企开发商表示。