记者探访津静市域(郊)铁路首开段工程一线建设现场──将与地铁5号线接轨 预计2024年通车

来源:北方网 2022-05-23 10:18:23

记者探访津静市域(郊)铁路首开段工程一线建设现场──将与地铁5号线接轨 预计2024年通车_中国网地产

摄影 张磊

天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段项目,南起静海区国际医学城站,途经天津健康产业国际合作示范区和西青区精武镇,终至西青区,将与规划中的地铁5号线京华路站接轨,并实现贯通运营。该项目于去年2月先期开工,眼下已进入主体建设阶段,预计2024年通车试运营。近日,记者探访工程一线建设现场,感受项目如火如荼的建设景象。

“咱们面前的就是精武镇站中侧的基坑,正在进行垫层施工……”在精武镇站的施工现场,天津市市域铁路建设发展有限公司(以下简称“市域铁路公司”)土建二标业主代表齐有锋介绍,津静市域(郊)铁路首开段沿团泊大道敷设,在西青区设置精武镇站,向东进入京华路与地铁5号线京华路站接轨。

车站建成后,通过地铁5号线接入中心城区轨道网,将满足周边精武镇小南河村、大南河村、燕南园社区等群众的出行需求。“此外,精武镇站还毗邻精武门·中华武林园,同时靠近西青郊野公园等景点,方便市民前来观光游玩。”齐有锋说。

沿津静市域(郊)铁路向南行驶,来到独流减河特大桥的施工现场。作为首开段重点控制性工程之一,独流减河特大桥桥梁全长1103米,跨静海、西青两区。大桥由3联连续箱梁桥组成,设计连续箱梁单体最大跨度长达150米,是天津市轨道交通系统垮度最大的跨河铁路悬浇连续梁。市域铁路公司安全工程师杨红磊说:“预计明年8月初,将完成独流减河特大桥的全部施工任务。”

一路继续向南,抵达团泊西站。记者看到,位于团泊启彩奥莱西侧的团泊西站桩基施工已全部完成。市域铁路公司工程管理部部长王大力介绍,团泊西站是首开段3座车站中面积最大的车站,目前车站正在进行承台施工。

津静市域(郊)铁路作为天津市首条新建市域(郊)铁路,首开段项目连接了团泊西、精武镇和中心城区,初期设计速度120千米/时。开通运营后,从国际医学城站至地铁5号线京华路站运行时间约12分钟,从国际医学城站至文化中心站约30分钟。

市域铁路公司总经理赵伟表示,目前全线1300名建设者正在加紧施工,预计今年年内将完成桥梁下部结构和车站主体结构施工。项目建设完成后,不仅将团泊新城西区引入天津市中心城区轨道交通网络,同时还将践行“四网融合”指导思想,推动天津铁路建设发展,助力打造“轨道上的京津冀”。

(责任编辑:杨帆)
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天津中心城区至静海市域(郊)铁路首开段项目,南起静海区国际医学城站,途经天津健康产业国际合作示范区和西青区精武镇,终至西青区,将与规划中的地铁5号线京华路站接轨,并实现贯通运营。该项目于去年2月先期开工,眼下已进入主体建设阶段,预计2024年通车试运营。近日,记者探访工程一线建设现场,感受项目如火如荼的建设景象。
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