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近日，“走进区域看发展·中国式现代化的京津冀实践”网络主题调研采访团来到京滨城际铁路北辰站和北京城市副中心站综合交通枢纽，感受“轨道上的京津冀”飞速发展的脉动。
“轨道上的京津冀”建设又有新进展。在日前召开的第二届轨道交通能源与动力系统技术发展大会上，中国铁路设计集团电化电信院院长罗健介绍，天津至北京大兴国际机场铁路建设正稳步推进，即将进入联调联试阶段。铁路部门此前透露，津兴铁路预计今年年内开通运营。
北京8月10日，从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，今年1至7月，全国铁路完成固定资产投资3713亿元、同比增长7%。特别是7月份，青藏铁路西宁至格尔木段、兰新高铁兰州至西宁段等提质改造项目投产运营，为坐着火车暑期游提供了新线路新选择。
8月3日，随着最后一方混凝土顺利入模，由安徽省皖北城际阜淮铁路股份有限公司投资、中铁四局四公司参建的阜淮铁路全线首个零号块顺利浇筑完成，标志着阜淮铁路建设工程正式转入上部结构施工阶段。
新建南京至淮安城际铁路(以下简称“宁淮城际铁路”)建设正在进行时。27日，宁淮城际铁路全线车站之一的淮安东站站房接建工程宣布建设基本完成。该工程将于宁淮城际铁路建成投用后开通运营。
7月19日，广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》（以下简称《公告》）。《公告》显示，东莞中心站初步选址南城街道蛤地片区，位于轨道交通2号线蛤地站和南城总部基地东侧，由东莞大道、环莞快速、环城南路围合而成。
福建上杭6月15日，随着最后一根500米长钢轨15日平稳铺设在福建省龙岩市上杭北站施工路基上，标志着龙龙高铁福建段全线铺轨贯通，为全线开通运营奠定了坚实基础。
近日，贯通深圳、东莞、广州、中山和江门5座城市的深江铁路传来新进展！位于东莞虎门的深江铁路珠江口隧道1标段总长4515米，目前已掘进过半，距全线贯通的目标又近了一步，深江铁路在东莞滨海湾设站，其中深江铁路珠江口隧道是国内埋深最大的海底隧道工程，该隧道从虎门入地穿越珠江口，连接东莞与广州南沙。
5月24日，四川省自然资源厅发布关于征求《成渝地区双城经济圈国土空间规划（2021—2035年）（征求意见稿）》（以下简称《规划》）社会公众意见的公告，征求意见建议时间为5月24日至6月22日。《规划》由自然资源部指导四川省和重庆市共同组织编制。规划面积18.5万平方公里，2022年地区内常住人口约9700万人，GDP约7.7万亿元。
根据《规划》，成渝地区双城经济圈将以“两中心两地”战略定位，构建“一区四屏，一轴五带”国土空间总体格局，优化农业、生态、城镇空间布局，完善区域重大基础设施，彰显巴蜀自然文化空间魅力，促进毗邻地区融合发展。《规划》还提出了阶段性目标。其中，到2025年，国土空间底线得到严格管控，区域比较优势得到充分发挥，相互协调、优势互补的国土空间保护利用格局初步形成，为全面实现“两中心两地”战略定位打下坚实基础。
从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉：1至4月，全国铁路完成固定资产投资1674亿元，同比增长6.3%，现代化铁路基础设施体系加快构建。
从中国国家铁路集团有限公司获悉，1至4月，全国铁路完成固定资产投资1674亿元、同比增长6.3%，现代化铁路基础设施体系加快构建。
4月9日，柳州铁路枢纽扩能改造工程圩东双线特大桥施工现场，架桥机顺利将一片32米、139吨的预制T梁平稳地安放在墩盖梁上，这是柳州铁路枢纽青茅站至柳州西站区间增建三四线首座桥梁的架设。
昨天，随着最后一根500米长钢轨平稳铺设在胜芳右线特大桥桥尾，津兴铁路铺轨工程全部完成，为年内开通运营奠定坚实基础。
昨天，苏州市推进长三角生态绿色一体化发展示范区建设领导小组召开会议。会议强调，要全力抓好项目建设。示范区即将迎来建设4周年，要重点抓好太湖新城、汾湖、花港湾、环澄湖、环长漾、锦淀周等节点，进一步提升显示度和影响力。
3月29日，随着900多人、190多台大型机械设备陆续进驻施工现场，新建云南大理铁路枢纽于29日进入全面施工阶段。
日前，笔者来到位于滨海新区的京滨城际铁路北辰至滨海新区段滨海特大桥施工现场，这里机器轰鸣、焊花飞舞，百余名作业人员正铆足干劲进行连续梁主墩钻孔桩施工。
3月1日，近日，长三角多条在建铁路取得阶段性进展。其中，甬舟铁路西堠门公铁两用大桥这一世界最大跨度公铁两用大桥和世界最宽跨海大桥首桩开钻；新建池州至黄山高速铁路控制性工程上天岭隧道贯通；巢马城际铁路江北段隧道施工全面铺开，单洞双线同时施工。
2022年长三角新增高铁超130公里，高速铁路运营总里程超过6600公里。
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