新田、恒大、碧桂园三强联手 洞林湖区域迎来开发高潮

来源:大河网 2014-09-11 09:56:00

郑州房产——地产中国郑州频道

在刚刚过去的8月份,郑州地产圈颇不平静,除了接连有“地王”出现之外,资本开发层面的强强联手,也吸引了业界的广泛关注。8月25日,以“缔造城市之美”为己任的新田集团与享誉全国的碧桂园集团签署合作协议,共同开发郑西洞林湖区域。

  早在去年11月,新田集团即与恒大集团签署战略合作协议,双方共同开发恒大山水城。一个时期以来,虽然恒大山水城如羞答答的玫瑰静悄悄地开,但是 “红盖头”也在慢慢揭开,将于今年年底开盘迎宾,这意味着郑西这片热土迎来新的开发热潮。

  事件

  碧桂园牵手新田,深耕洞林湖

  连日来,新田与碧桂园签署合作协议,共同开发洞林湖区域的消息不胫而走,引起业界的广泛关注。

  谈起合作的初衷,碧桂园河南区域总裁杨海波直言:“碧桂园和新田有着共同的文化基因,有着相似的创业历程,有着相同的企业追求,双方的掌门人甚至有着相近的个人品格。杨国祥先生曾亲自来到新田城实地考察,新田的掌门人田太广先生也南下广州到碧桂园交流,他们两人相谈甚欢,大有相见恨晚之感。

  “因此,郑州碧桂园的第一个项目要落子在新田城,并且要打造成为全国碧桂园的样板和展示中心,要成为碧桂园品牌落地的项目,因此,郑州碧桂园的双拼产品全部采用外墙干挂石材,这在全国的碧桂园系列产品中是首次。”

  谈及碧桂园布局郑州为何率先落子郑西,杨海波坦言,郑西板块是房地产开发的价值洼地,郑西的价值长期被低估,现在郑西房地产开发风头正劲,郑上新区总体规划的获批,给郑西起飞插上了翅膀,安上了引擎;便捷而畅通的交通网络,既拉近了与城区的距离,又坐享郊区生活的田园风情,是未来品质居住的方向;郑西高铁郑州西站,又将改写郑西的居住版图,让跨城置业成为可能。

  据他介绍,碧桂园获取土地、拓展项目的一个必须遵守的原则是:有山水资源,环境宜人,空气清新,并有快速道路与城市相连,与中心城区相距半个小时左右的车程,在这样的一方所在,可以将房价大大地降低,建造老百姓买得起的好房子。他举例说,碧桂园在全国有200多个项目,就交通区位优势而言,新田城应该是较佳的。

  杨海波表示:“新田在此区域躬耕8年之久,已经将这一区域做熟了,我们的到来,无非是在炙手可热的这一区域再添一把火,再添加催化剂,加速这一区域的开发,为洞林湖区域锦上添花,让洞林湖区域的发展薪火相传。”

  分析

  一方热土,引来三强瞩目

  从2006年新田落子洞林湖区域以来,这片热土从未离开郑州楼市的视线,此次恒大碧桂园的加盟,更让这个区域的价值得以充分展现。

  “恒大碧桂园这两只金凤凰最终高栖在郑西洞林湖区域,原因很简单,因为这是一片热土和高地。”在新田集团总裁冯常生看来,郑西洞林湖区域已经成为“梧桐树”,才引来了碧桂园恒大的关注和介入。

  在他看来,郑西洞林湖区域是个“香饽饽”,“首先就生态资源而言,洞林湖区域拥有郑州近郊不可多得的、不可复制的浅山丘陵,地形地貌丰富,植被茂密,环境宜人,更坐拥浩渺的千亩洞林湖,真山真水,林秀水清,这种生态资源,可谓独一无二,适合建设生态城邦、田园城镇。”

  就交通区位优势而言,得益于畅通郑州建设、大交通体系的建立,目前洞林湖区域已经形成了五纵四横的立体交通网络。高速公路方面,郑州西南绕城高速将在新田城附近开设出入口,郑少洛高速延长线近距离通达新田城。地铁1号线郑上路站已经开始运营。郑西高铁郑州西站的开通,让新田城进入高铁时代。横贯郑州东西的陇海路高架工程建设全力加速,预计明年春节前西段可建成通车;中原西路已建成绿树成荫、花香满径的生态廊道,近期又对荥阳以西路段进行了重新的铺设,路况有进一步的改观;科学大道至上街的快速路于9月份建成通车,郑州市区与郑上新区的距离将会大大缩短。上天入地的交通体系,打造了新田城半小时生活圈,让新田城离新郑国际机场、主城区、郑东新区更近了,加快了新田城与主城区的融合。

  从开发模式来看,新田城首创的“政府主导,企业运营,群众参与,专家顾问”的模式经实践检验获得了成功,得到了各级政府和社会各界的广泛认同与好评;就项目规划和业态而言,新田城规划之初,就秉承高标准、国际化的理念,借鉴堪培拉、新加坡市等花园城市的规划理念,以霍德华田园城市为蓝本,规划了居住、商业、医疗、教育、度假、农业六大业态。正是有了这些实实在在的“梧桐树”,才会引来两只“金凤凰”。

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