位于铁北红山新城片区的立贤小学停车场、环东大片区的珠江饭店停车场于近日相继竣工并投入使用。记者昨日从玄武区建设局获悉，玄武区今年累计新增公共停车泊位2140个，多数结合小区、道路综合整治，有的利用空间，有效缓解了片区“停车难”。 

据统计，玄武区常住人口68.5万人，机动车保有量20.6万辆，平均每千人达301辆，高出全市均值23个百分点。根据玄武区建设局去年4月对全区停车设施的摸排数据，玄武区居住小区停车自给率为67.7%，且老旧小区停车配建严重不足，缺口达19763个，公共停车泊位缺口也较大。同时，“作为中心城区的玄武寸土寸金，空间载体有限，停车场选址不易。”玄武区建设局交通科科长王旭明说。

停车设施建设管理是提升居民幸福感、获得感的重要民生工程。今年年初，“新增2000个公共停车泊位”被列入2019年度玄武区民生实事项目。根据规划，玄武今年将在环东大片区、兰家庄片区核心区两个停车矛盾集中的地区，实施9个停车设施建设项目。

地面空间载体有限，一方面，玄武充分开发地上、地下资源，与学校、单位合作，建设“上天入地”的立体停车库、地下停车库。兰家庄片区地面空间紧缺，玄武区充分利用地上空间建起兰家庄农贸市场立体停车库，今年5月正式投入使用。在小营小学、南理工科技创新园等地，空间向下延伸，建起地下停车库。玄武外国语学校地下停车场建设也在加紧推进中，预计明年上半年竣工并投入使用，将提供420个泊位。

此外，玄武区将停车泊位配备作为老旧小区、道路综合整治中的重要一环，活用载体“边角料”，见缝插针布设停车位。九华山路综合整治后，道路西侧建起九华山生态停车场。停车场四周布设蔷薇花墙，沿线增植红枫、栾树，车位下设植草透气砖与排水管，环境优美可比拟游园。

治理“停车难”还需建管结合。“全区停车泊位总量与停车需求缺口较大，仅通过新建停车设施增加泊位也是‘杯水车薪’。”王旭明说。以环东大片区为例，通过新建停车场仅能增加200个停车泊位，但若以管理手段实现商业、企事业单位已有公共停车场配建共享，尤其在夜间对居民开放，将可以增加2100个停车泊位。

据悉，目前，公共停车场夜间开放正在积极洽谈推进中，让机动车停入地下，减少路面泊位与背街小巷交通出行压力。下一步，玄武区还将继续优化落实《南京市主城区社会公共停车设施建设三年行动计划》，加快推进规划停车设施建设，加强各类停车资源的挖掘，切实提升居民出行满意度。