2月18日，江苏环保公众网对南京地铁4号线二期工程重新进行二次环评公示。紫金山记者注意到，与此前环评公示不同的是，最新的环评公示显示，南京地铁4号线二期工程站点总数由7座减为6座，大家关心的“江心洲北站”从4号线二期工程线路走向示意图中消失。不过，此次环评特别指出，要在江心洲预留设站条件。
环评显示，南京地铁4号线二期工程主要位于江北新区范围，涉及鼓楼区、建邺区和江北新区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期的起点站龙江站。线路长约10km，设计时速100km/h，设站6座，全线均采用地下敷设方式，拟设龙江站、滨江站、中央商务区站、浦江站、浦珠路站、定向河北站和珍珠泉站。其中，中央商务区站可换乘11号线，滨江站可换乘15号线。
此次环评还特别指出，将在江心洲预留设站条件。这么看来，虽然“江心洲北站”从此次南京地铁4号线二期工程的建设有助于完善江北新区轨道交通骨干线网，承担大量江北、主城、仙林的客流，也方便江北地区南北向与东西向的换乘客流，提升江北的交通服务水平，带动江北新区的发展。
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