（CNN封面，图为世界第一公路高桥贵州北盘江大桥）

几年前，小红瓶“老干妈”辣椒酱成了美国“网红”。国内卖八九元，在美国亚马逊上卖3.9美元，是国内售价的三倍。美国奢侈品电商Gilt 甚至把老干妈奉为尊贵的调味品，可见广受美国人民喜爱。

最近，“老干妈”的产地贵州也上了“美国头条”。闻名全球的美国媒体CNN对贵州进行了专门报道。这次，世界目光又再次聚焦到中国西南这个重镇。

CNN的讲了贵州的成功发展之路。它从交通建设发展、世界桥梁博物馆、交通发展推动旅游文化等方面进行了深刻地阐述。

贵州的综合立体交通建设迅猛发展

懂贵州风土的人知道，贵州多山，几乎是所有省份里山最多的地方。地理上说它是中国唯一一个没有平原支撑的省份。几百年来，一直靠的3000多公里狭窄的茶马古道，连通东西、运送货物。

要致富，先铺路，这是朴素的真理。但是贵州复杂的地势环境，造路何其艰难！正如CNN所说的“因为山高谷深，自古以来在这里建立一个人人都可以使用的交通网络一直很难”。

然而就像“老干妈”的智慧与毅力一样，勤劳的贵州人在一片茂木古林中开垦出一条条的大马路，水泥路，高速路。以贵阳为核心，连接八方地州。

尤其是最近的五年里，运输和融资投资超过1000亿美元，比1978年至2012年的投资高出近三倍。这意味着启动了69个高速公路项目，5,700公里以上的新道路。

贵州人建铁路、造飞机场，他们看世界的眼光越来越远，从踮起脚尖到站在高楼上远望，未来世界的能见度越来越清晰。

直至近三年四通八达的高铁网，逐渐形成贵阳至周边省会城市及泛珠三角、长三角、京津冀等地区2-8小时高铁交通圈。可以说贵州与北上广的距离从来没有像现在这么亲近。

世界桥梁博物馆美誉

山连山是磅礴而立的特大峡谷桥，“世界桥梁博物馆”让人惊叹。贵州是世界上特大峡谷桥最密集、数量最多的地方，世界前100名高桥中有40多座在贵州。

其中，当贵州毕都高速北盘江大桥建成通车的时候，第一时间获得了全世界注目。北盘江大桥是世界第一公路高桥，桥面至江面高差达565米。

CNN引用了《华盛顿邮报》说的一句话：“贵州的这座新桥只是一个宏大视野里的一小部分。”

旅游文化和大数据产业发展

贵州交通发展不断推动旅游文化和助力行业发展。靠山吃山，靠水吃水，这也是朴素的真理。贵州温润凉爽的气候，独特的少数民族文化，吸引了越来越多的外地人前来旅游置业。

当然谁也未曾料到，爽爽贵阳居然能与世界前沿产业大数据这么的严丝合缝，苹果、高通、阿里巴巴、惠普等世界500强接踵而至。可以说贵州与世界的距离从来没有像现在这么亲近。

贵州未来的目标是成为西南重要的陆路交通枢纽。CNN说的最后一段话，让人为之动容：现在的贵州，虽然还是那个不沿边、不沿海、不沿江的贵州，但它和古时候茶马古道上那个有着狭窄、迂回的高山小径的内陆省份已然迥异，她将会依靠现代交通设施通江达海。

贵州崛起之代表作

心连心是众志成城的气势，这是贵州崛起的时代。作为贵州文化经济的火车头贵阳，从百年筑城、林城中走来，开始进入“中国数谷”的新时代。

九十年代初，上海浦东开发，420米高的金茂大厦开工。这是上海开始迈入世界级金融中心视野的地标，也是上海开启金融时代的宣告。

每当走在外滩上，上海人总会自豪地指着黄浦江对岸：“侬看，那个是东方明珠塔和金茂大厦。”

如今，贵阳正在走向DT时代，那么有没有一件像金茂大厦那样能够承载起贵州崛起、贵阳骄傲的作品？

在贵阳主城南明河畔瑞金南路上，一座参天建筑体正在变得丰满，垂天吊机如雕刻家之手把它刻画得越来越清晰。这就是恒丰碧桂园·贵阳中心。

（恒丰碧桂园·贵阳中心效果图）

以城市之名标定中心，肯定是城市的中心，不管是上海中心，杭州中心还是苏州中心。

贵阳中心以7栋摩天大楼群矗立于城市中心。380米高的碧桂园大厦直冲云端，以此昭告贵阳大数据云时代的到来，生动展现出贵州人伫立于中国西南之巅的雄心壮志。

不久的将来，当这座璀璨夺目的天镜之城屹立于贵阳夜幕时，河滨公园旁，90后父亲会指着它，对五岁的儿子说：“你看，这个就是贵阳中心。”