但其实，这是怎么回事呢？知事从两年多前，就开始跟踪北京市规划委调研的一个项目——如何打开“大院”，疏导交通。
请注意，调研的关键词“打开”“大院”，和《若干意见》是一样的。而这个调研的最终目的，无非是让各住宅区、各单位大院打！开！大！门！ 通往四方的门开了，交通捋顺了，路成网了，谁还非得盯着要拆您家的墙？
这事儿吧，同济大学副校长吴志强说得很明白，文件中提及的“封闭住宅小区”，并非指城市社区，而是只绵延数千米甚至面积超过几平方公里的“超级单位大院”和“超大小区”或者“超大楼盘”。这些楼盘的超大封闭尺度，影响了整个城市道路交通结构体系，造成主干线打断形成了大量的丁字路。
更何况，这些大院为了实现“封闭管理”，还会将原本设计里有、朝着多个方向的大门，给封上。
这么一封，周围的交通就每况愈下了……
这种丁字路，其实也就相当于断头路啦。您想想，一个这样的大院里恨不得有职工家属上万人、甚至数万人，如果大家进出时，都只走一个门，那旁边的市政路岂不是无辜中枪，白白承受这么大压力？解决这压力的问题不在于“拆墙”，只要“开门”就行。
请各位看看，“开门”以后，整个小区的交通组织就会变成这样，压力也不会集中在一条主干道上了。
但知事和一位老规划人聊天儿时，说起“开门”，这位老规划人可是长叹了一口气。要是盘起道来，国家建设部原部长汪光焘在北京市当副市长时，就关注过请大院开门这事儿。
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