围城：买还是卖是个问题！

一方面是蜂拥而来的买！买！买！而另一方面，却是不少当地 “州民”的出货等待！刚刚安居通州不到三个月的小影便是其中的一员。

2012年，在开发商朋友对通州未来前景的美好描述之下，小影充满期盼地在通州买了房。经历了辛苦的装修，今年4月份，她终于如愿以偿住进了自己的小窝。然而，北京政府东迁的消息传出不久，尚未拿到房本的她却把房子挂了出去。

“我现在希望通州房价赶紧涨，涨的越快越好，这样我就可以尽快把房子出手，换一套在城里的房子了。”小影抱怨道，几年前开发商朋友描述的画面一点都没有要实现的影子，从自己目前的住处到单位，公共交通大概有一个多小时的路程，因为堵车，打车堵车是常有的事，住到通州的两三个月，她感觉自己似乎与世隔绝了。

抱有同样想法的还有小李。“我在通州有一套小房子，已经很多年了，等房价涨起来我就把它卖掉。”小李如是说：“当初也就是买了投资用，谁料等了这么几年。”

外面的人想进来，里面的人又想出去，通州楼市俨然变成了一座围城，薄弱的配套究竟能否支撑起这么多人的涌入？

“这是很多置业者的顾虑，但规划不是一蹴而就的事儿，通州区的定位已经发生了质的变化，目前的基础设施虽然还不够完善，但正在一点一点落实。未来，通州于北京，甚至会高于浦东于上海的地位，这使通州楼市兼具投资和居住双重作用。”沈力男表示。

“首先是积分落户的政策，这会在3年里让6万非京籍人口落户通州，一年两万套的需求对通州楼市的拉动作用不言而喻；其次是同步推进的产业引进，也是对通州很大的利好支撑；第三是环球影城的落地；最后是政府搬迁的传闻，最起码对市场是一个信心的拉动。北京市副中心的概念提出后，通州的市政、交通配套都已经比较完善，以后将继续完善。比如目前，广渠路二期搁置了多年，现在也在重新启动了。配套方面，万达广场、罗斯福广场相继开业。学校方面，以后会有10所小学+初中进入通州。”郭毅解释道。

陈云峰也表示：“根据政府的规划，除了八通线、地铁6号线及6号线二期外，未来通州将会有3条地铁线，3条京通快速，而随着政府的东迁，大量的产业和资源也会导入到通州。”

与此同时，也有业内人士却唱起了“反调”：“应该将北京市委市政府东迁置于京津冀一体化的更大视野中，才接近事实真相。在此种视野中，市委市政府迁址通州，只是‘疏解非首都功能’多个举措中的一个而已。”

而按照国家发改委国土开发与地区经济研究所所长肖金成的说法，非首都功能的疏解是以“几个一批”指导北京旧城和中心城区的疏解工作，包括“一批制造业”、“一批城区批发市场”、“一批教育功能”、“一批行政事业单位”。

上述人士也分析道：“更多的外迁单位将远远不止于北京市政府。搬迁选址，也绝不会仅仅是通州区，而可能是沿着京津冀协同发展的‘三轴’路线来进行。”

陈志也认为，未来北京的副中心绝不仅是通州一个：“还是希望大家能够从工作、居住、生活等方面的需求来考虑。”他表示。