每年都有利好消息 落地的却没几个

即便已经有很多先行投资者被套在环京楼市的大坑里，但环京区域每年仍能爆出各种各样的利好消息，吸引着一批一批新的投资客进入。

即使不算上去年最为火热的“京津冀一体化”概念，环京楼盘仍旧频频出招，制造着新的利好。去年12月底，北京地铁6号线二期刚一通车，燕郊就有楼盘宣称开通幸福公车，从燕郊的楼盘项目直达6号线最东端的通州潞城站，但据当地居民反映，该公车车次很少，噱头意义更大，并不能解决出行问题。

不仅如此，环京区域“即将”加入北京010开头的区号，城铁与北京相连，第二机场落户等利好等更是屡屡被环京区域的项目拿做宣传，但实际上这些利好要么是捕风捉影，要么就是距离落实还有好几年的时间。

有业内人士表示，除了部分刚需外，燕郊、廊坊等地来自北京的购房需求中，有相当一部分是投资性需求，而投资性需求主要看预期。虽然京津冀一体化确实给环北京楼市带来了一些利好，但长期过度的透支，导致环京楼市已经处于价格高位，缺乏稳定的投资收益。

“环京”楼市价格被过早透支 投资者遭遇房价大起大落

也正是由于北京周边地区楼市的需求以投资性需求为主，使得这些地区的房价弹性比较大，市场好的时候房价涨得很快，而市场差的时候跌得同样很快。“这些地区的房地产市场不具备稳定的保值增值能力。”亚豪机构市场总监郭毅表示。

来自58同城的数据显示，燕郊房价从2012年的均价6000元/平方米，涨至目前的1.1万元/平方米。廊坊楼市则从2012年的5000元/平方米，涨至现在的7000元/平方米。受益于北京第二机场的建设，固安楼市从去年一路疯涨，从6000元/平方米一下子跳涨到万元左右。

过高的价格，在利好趋于平静后，很快出现了回落。

位于保定的某项目正在销售90-140平方米的高层产品，售价约为5500元/平方米。“现在的价格很划算，去年项目的底层板楼还卖出过7000元/平方米的价格”，销售人员告诉记者。就在去年5月份，保定因为“副中心”的消息而出现价格暴涨，很多楼盘的售价都突破了7000元/平方米，如今看来，也早已恢复了平静。

另外，早已冲破万元门槛的燕郊楼市，近期房价也松动明显。某项目此前卖出过售价12000元/平方米的价格，现在9800元/平方米就能买到。

一位熟知燕郊楼市的业内人士表示，庞大的供应量和提前透支的利好，让燕郊的多个在售项目举步维艰。起起伏伏的价格，对于追求稳定收益的投资客来说，更是大忌。