南岸茶园新区未来人多车多，如何避免出现“堵城”？昨天，茶园新区管委会《新都会地下空间控制性详细规划》出炉，拟在茶园新都会商圈建3公里地下立体交通，串联各楼宇地下车库，分流商圈车辆和过境车辆。
新都会占地面积约1.39公里，为通江大道、天文大道、兴塘路、莲池路围合区域。根据规划，茶园新都会未来须配套停车位1.8万个，其中90%为地下停车。“避免拥堵，只能提前分流进出商圈和过境车辆。”茶园新区管委会相关负责人称，茶园新都会地上只保留一条纵向主干道——通江大道和两条横向支路，供过境车辆通行。到商圈的车辆则走地下。目前正计划建设一条3车道、长3公里的地下循环道，将各商业楼宇地下车库连通，车辆进入地下后则随机进入各车库。地下环道主出入口位于广福大道和通江大道西侧黑沟桥处，发挥广福路分流作用，减轻通江大道压力。另外规划3处主驶入通道，引导交通快速进入环道内部，减少对地面交通的影响。
（来源：重庆商报）
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