冷热不均
轨交吸引力下降？
虽然轨交规划仍被视作楼市的一大利好，但从受规划利好影响较大的几个区域近期的成交状况来看，却显示出明显的“冷热不均”。
上海中原地产研究咨询部数据显示，从周边二手房价格涨幅来看，对比今年全市二手房价格同比9.8%的涨幅而言，航头、洋泾、东外滩板块受利好影响明显，与去年同期相比成交均价上涨了两成以上，分别为23.8%、23.6%和20.3%。
对此，中原地产研究咨询部总监宋会雍表示，航头、洋泾和东外滩均属于传统意义上的“外围板块”，交通并不便利。新的轨交规划可以说补齐了区域的短板，因此对其成交状况影响较大。
然而规划中的轨交15号线闵行紫竹园区站，虽然同属“外围板块”，但轨交规划的影响在这里却是另一番景象。
上周五，笔者来到闵行紫竹园区附近某项目，但是来现场看房的客户比较少。据了解，虽然项目将于10月前后加推，但是目前的认筹状况却比较一般。据项目售楼员介绍，虽然轨交的规划算是一个利好，但却无法弥补项目在其他配套方面的空白。比如其周边虽然有不错的教育资源，但项目的对口小学却在吴泾镇上，距离较远。再加上今年楼市整体环境不理想，因此成交状况一般。
类似的情况也出现在浦东碧云板块。德佑地产碧云三店店员表示，碧云目前主要以高端别墅和学区公寓为主，价格较高。而区域内的购房者出行普遍选择开车，对轨道交通的依赖并不严重。而从近期一些购房者反映的情况来看，轨道交通站点要是离别墅太近，反而会影响小区的环境。
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