沪渝南线今通车 主城40分钟到涪陵

来源:地产中国网 2013-12-23 10:50:00

区县声音

带活南山以东区域 推动南岸全域发展

商报记者 聂飞

南岸茶园地区是沪渝南线主城至涪陵段起点,该路通车让正全力建设茶园新城的南岸,尤其兴奋。南岸区副区长甘联君昨天表示,南岸处于城市功能核心区和拓展区两大区域。这条路的通车,带活了南岸南山以东区域,推动南岸全域发展。

南岸区交通局副局长熊潮波介绍,南岸城区分为南山以西的南坪地区和南山以东片区。南山以东的长生、迎龙、鸡冠石、涂山一带,发展较慢。沿江高速的通车,给南岸南山以东区域,带来骨架交通支撑。同时,通车后将极大地缓解茶涪路的交通压力。

甘联君介绍,南山以东区域是城市拓展区,重点布局现代农业,该高速通车,完善了南岸现代农业园区的交通,直接带动这一片区的发展。茶园是二环新城,沿江高速通车,将大大方便茶园的外向交通,带动更多人流向茶园聚集,推动茶园新城建设。

专家观点

促进五大功能区域联系 利于承接产业转移

商报记者 张军兴

“渝东北地区面积大、经济相对落后、产业基础薄弱,这一区域主要依赖的渝宜高速车流量相对比较饱和,若赶上路段检修,交通压力很大。沿江高速可以缓解渝宜高速的压力,使都市功能核心区、都市功能拓展区、城市发展新区、渝东北生态涵养发展区的部分区县联系更为紧密。”重庆交通大学交通运输学院副教授、交通工程系主任张建旭说。

他举了一个例子,比如沪渝南线高速公路主城至涪陵段的建成,将使地处城市发展新区的涪陵,地处渝东北生态涵养发展区的丰都、石柱、忠县,甚至是地处渝东南生态保护区的武隆等与主城更为紧密地结合在一起,使各区域之间经济互动、交通出行、物资流通更为便捷,商品流通成本也将大幅降低。  

张建旭认为,通过沿江高速一路向东,还能使重庆主城通过高速到达武汉、南京、上海等长江上中游城市的时间节省1个小时以上。交通格局的变化,更有利于重庆承接沿海产业转移,促进商贸物流、旅游文化、农产品流通等方面的交流与合作。

“一个问题值得注意,就是主城区的城市交通和对外辐射公路之间的衔接关系。由于多数重庆新增的射线高速公路仅连接到绕城高速,而全部城市交通均需要通过渝长高速、渝遂高速、老成渝高速的主城段和内环快速路等衔接,高速公路的交通流在主城区内缺少有效的集散体系,这就导致了高峰期上述仅有的对外通道衔接道路拥挤,例如老成渝高速的中梁山隧道、渝宜高速的主城区段频繁出现交通堵塞。”

他建议,城市道路交通不仅应与对外辐射通道在规划上有效衔接,在建设时期安排上也应做到紧密协调,尽可能使得两者同时规划、建设和投入运营,如此,才可以使得城市对外辐射高速公路的“提前通车”能有效发挥作用。

渝蓉高速后天通车 主城40分钟到大足

沿途景点

大足

大足石刻景区、龙水湖观光休闲旅游区、玉龙山国家森林公园

铜梁

巴岳山西温泉、邱少云纪念馆

璧山

龙湖国家森林公园、观音塘湿地公园

商报记者 王尊

重庆商报讯 昨天,市交委发布消息称,12月25日中午12点起,渝蓉高速(国高网调整前称成渝高速公路复线)正式向社会车辆开放。届时,主城市民自驾最快10分钟到璧山、40分钟到大足。作为成渝两地第7条高速通道,渝蓉高速势必将璧山、铜梁、大足、安岳、乐至、简阳串成一条经济带,加速推进电子、工业、物流等产业发展。

最快40分钟到大足

记者了解到,渝蓉高速起于沙坪坝区青木关镇陈家桥,经过重庆绕城高速,连接璧山、铜梁、大足以及四川省的安岳、简阳,止于成都市绕城高速,全线251公里,其中,重庆段全长78.6公里。

渝蓉高速重庆段设计为双向六车道,设计时速120公里,设大足服务区和围龙停车区(正在建设,尚未投入使用),服务区预计明年上半年建成开放。市民目前行驶渝蓉高速,需提前加好油。

渝蓉高速通车后,到璧山互通立交仅7公里,到大足东互通立交52公里。设计时速120公里,从主城驾车最快10分钟到璧山、20分钟到铜梁、40分钟到大足。

重庆段年票小车只需50元

渝蓉高速公路重庆段设立G5013沙坪坝、G5013大足等2个主线收费站和璧山、福禄、大庙、大足东、大足西、三驱等6个匝道收费站。目前,客车按车型收费,收费标准以一类年票车为基数,按照0.65元/车公里计收,全程收费50元,非年票车最高60元。而买了年票的小车,从主城前往大足只需要40元。

另外,载货类汽车高速公路基本费率为0.08元/吨公里,缙云山隧道、云雾山隧道、巴岳山隧道按0.8元/吨座次计收。车辆通行费一律收取现金,实行5元进制,即“每车次收费低于5元的一律按5元计收”的原则收取。

预计明年2.5小时到成都

乔墩介绍,渝蓉高速四川段整治抓紧建设,有望于明年通车。届时,从重庆绕城高速到四川绕城高速的里程将缩短为250公里,通行时间为2.5小时,这比现在经成渝高速缩短60公里,节省1.5小时;比渝遂高速缩短20公里,节省30分钟。

乔墩介绍,渝蓉高速全路段低碳生态指标达18项,所有灯光设施使用LED照明,是我市首条全路段采用低碳照明的高速。

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沪渝南线今通车 主城40分钟到涪陵
来源:地产中国网2013-12-23 10:50:00
主城区驾车去涪陵,时间将由90分钟缩短至40分钟。昨天,市交委通报,沪渝南线高速公路(G50s)主城至涪陵段,将于今天下午5点正式通车,一类小车全程通行费45元。同时,该项目将连接已经通车的涪(涪陵)丰(丰都)石(石柱)高速,主城到石柱车程也缩短至2小时。
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