商报记者 王尊

重庆商报讯 主城区驾车去涪陵，时间将由90分钟缩短至40分钟。昨天，市交委通报，沪渝南线高速公路（G50s）主城至涪陵段，将于今天下午5点正式通车，一类小车全程通行费45元。同时，该项目将连接已经通车的涪（涪陵）丰（丰都）石（石柱）高速，主城到石柱车程也缩短至2小时。

车主需注意两条限速路段

市交委副主任乔墩介绍，沪渝南线主城至涪陵段就是之前的沿江高速主城至涪陵段。在今年5月国家高速路网调整发布后，现称为沪渝南线主城至涪陵段。

沪渝南线主城至涪陵段是《重庆市高速公路网规划》中“第10射线”的其中一条，也是重庆规划的沿江高速（主城至万州）的重要组成部分。沿江高速共约230公里，除主城至涪陵、涪丰高速外，还有在建的丰忠（忠县）、忠万（万州）高速，预计2017年全线通车。

该项目主线66.7公里，长寿连接线16.6公里，全线共83.3公里，设互通式立交7处。其中主城至茶店互通段为双向六车道，限速120公里/小时；茶店互通至涪陵区龙桥立交段及长寿连接线为双向四车道,限速110公里/小时。市交委副主任乔墩介绍，该项目起点位于绕城高速公路东段迎龙，在涪陵区龙桥立交与南涪高速、涪丰石高速相接。

高速沿线设有7处下道口

沪渝南线高速主城至涪陵段主线和通往长寿支线共设置7个收费站。以主城为起点分别是：G50s南岸（南岸迎龙，主线收费站）、木洞（巴南）、丰盛（巴南）、双河口（巴南）、麻柳嘴（巴南，临时主线站）、新妙（涪陵）、龙头港（涪陵）收费站。

全线设置了蔺市、丰盛两个服务区，服务区将与高速公路同时开通。据介绍，每个服务区可容纳200辆左右的车辆停靠，此外，服务区还设置了超市、餐饮和卫生间，加油设施将在春节期间投用。

建跨江高速路桥直通长寿

“沪渝南线主城至涪陵段的支线道路通往麻柳嘴。”乔墩说，支线只修到了巴南和长寿交界的麻柳嘴镇，市民驾车走沪渝南线去长寿，终点止于巴南区麻柳嘴镇，接茶涪二级公路前往长寿。“沪渝南线高速二期工程中，将修建一座跨江高速公路桥。”跨江高速公路桥将与沿江高速连接长寿支线，让沪渝南线直接通达长寿。

目前，随着车流量的增加，沪渝高速日均车流量已超过4万辆次。沪渝南线主城至涪陵段通车后，将成为主城至长寿、涪陵的最便捷通道，将为沪渝高速车流起到有效分流作用。

年票非年票车过路费均45元

主城40分钟就能到涪陵，如何收费？据介绍，本项目客车通行费的收费标准为：以一类车为基数，按照0.65元每车每公里计收，收费系数为1:2:3:4:5，车型分类按《重庆市高速公路联网收费管理办法（试行）》执行；载货类汽车基本费率按0.08元每吨每公里计收，其中丰盛隧道、羊鹿山隧道、蔺市隧道按照0.8元每吨每座次计收隧道通行费。

沪渝南线主城至涪陵段开通后，将进一步节约通行成本。以一类小轿车为例，从G50s南岸主线收费站出发至涪陵南收费站，年票车和非年票车全程通行费为45元，较目前从G50江北主线收费站至涪陵南收费站的通行费节约5元。