青岛市新中心 流亭机场片区未来这样定位

来源:青岛日报 2021-04-21 16:09:58

流亭国际机场转场至胶东国际机场已进入倒计时。

转场之后的流亭机场片区将如何利用,备受大家关注。近日,青岛市政府采购网上发布了青岛市城阳区自然资源局青岛市城阳区流亭机场片区控制性详细规划项目公开招标公告。

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记者获悉,城阳国土空间分区规划将其初步确定为青岛市的新中心,规划面积38.75平方公里。更多内容,一起来看↓ ↓ ↓ 

定位:青岛市的新中心

流亭机场片区是未来承担青岛市都市区空间结构调整的战略性节点地区,城阳国土空间分区规划将其初步确定为青岛市的新中心。

通过片区控规的编制,尽快研究确定片区的功能内涵,合理组织功能布局,明确空间管控要求。

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△图源:青岛国际机场集团官网。

流亭机场转场胶东国际机场后,机场用地和周边的园区用地成为片区未来重要的存量用地资源。规划应探索存量用地功能升级的路径与方法,推动城市更新,实现功能升级。

流亭片区位于胶州湾底,自然空间本底条件较好。通过规划编制彰显空间特色,提升空间品质,激发城市活力,营造魅力突出、宜业宜居的新城区。

规划面积:38.75平方公里

本项目位于胶州湾底,青岛东岸城区北部,城阳区中部,白沙河、墨水河、青银高速围合区域。南至城阳与李沧边界,西至墨水河—环湾路,北至墨水河,东至青银高速—重庆路,规划面积38.75平方公里。

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按照“片区控规-单元控规—地块控规”三个层级,传导落实青岛市国土空间总体规划与城阳区国土空间分区规划要求,开展规划编制。

片区控规编制

衔接分区规划的指引内容,明确与周边片区关系,确定片区的发展目标、功能定位和整体空间结构;

划分控规编制单元(3km²-5km²),将分区规划确定的人口、用地、建筑规模等指标分解落实至各个编制单元;

研究确定片区内的道路空间布局,包括快、主、次、支及其他道路共五级道路系统,达到路网密度要求;

明确街区内公共服务设施、城市安全设施、市政基础设施与道路交通设施等总用地规模、总建筑规模、数量、等级和空间位置;

阐明片区整体景观格局和地区风貌特色,标明重要生态景观轴线,标识风貌分区、强度分区及高度分区。

单元控规编制

统筹确定控规单元内用地布局方案,确定合理的生态、生活、生产用地空间布局方案,将土地利用性质划分至中类;

明确控规单元内各条道路的红线宽度,道路交叉口(交叉口形式、渠化措施以及控制点坐标和标高)控制要求,落实地块停车泊位、公共交通场站应对范围和站点位置、步行交通以及其他交通设施;

落实公共设施、市政基础设施和城市安全设施配置的内容、位置与数量,确定设施一览表,细化市政工程管线位置、管径和工程设施的用地界线;

落实景观结构,确定单元内绿地、开敞空间等各类绿色空间的位置和绿线边界,落实生态保护、公园游憩等指标要求,提出规划方向;

明确城市五线(红线、绿线、黄线、蓝线、紫线)控制要求。

以控规单元为控制依据,提出地块开发强度等的控制性指标,包括用地性质、地块用地面积、建筑密度、容积率、绿地率、人口容量、建筑高度、建筑后退红线距离、沿路建筑高度、配套设施、出入口方位、停车泊位、用地可变性、地下空间利用、建设状况等;

对片区内的重点地区,通过城市设计研究形成附加图则,明确空间组合形态、街区尺度、建筑颜色等其他特定的规划控制要素和指标。

城市设计:高品质、有活力的城市公共空间

统筹考虑流亭机场片区与周边地区的空间尺度关系,结合片区内的自然景观环境和城市风貌特质,塑造整体空间形象和景观风貌特色。

在控制性详细规划的绿地、景观系统研究基础上,进一步优化城市空间形态、明确公共空间体系,构建视线通廊、公共开敞空间等系统。

确定片区建筑高度以及组群空间组合形式,明确主要建筑轴线、景观朝向等相互组合关系。提炼建筑体量、色彩、材料、照明等形态特征。明确街区尺度,塑造人性化、充满活力的街道空间。

对城市广场、公园绿地等不同类型的街道活动节点进行意向设计,形成一批高品质、有活力的城市公共空间。明确城市设计的深度达到控规层面城市设计的内容要求。

记者了解到,城阳区将按照市委市政府的统一部署,认真谋划开展好流亭机场片区的开发建设工作,将其作为迈入主城区的一项重要抓手和举措,在这片区域内打造“未来城市试验场”,建设一个集产业、商务、消费、金融、交通、教育、医疗、文化、运动、景观为一体的高端现代、活力时尚的“未来之城”。

对于这个动力充沛的引擎,城阳也将站在未来角度,进一步明确功能定位、总体布局、主导产业等,将结合该片区控制性详细规划一并落实到“双招双引”、开发建设工作中去。

同时,逐步完善交通、市政、文化、科教、医疗等基础设施和公共服务设施,适时启动周边社区改造,打造产城融合、宜居宜业的“未来社区”。

此外,地铁1号线也传来新消息!

地铁1号线传来新进展

全面提速!地铁1号线南段铺轨已完成83%!

继今年春节实现全线“洞通”后,1号线正在全力以赴开展铺轨作业。1号线南段(王家港站至青岛北站)共计铺轨77千米。其中,铺轨一标段王家港站至青岛站的铺轨施工已完成,正在抓紧进行二标段青岛站至青岛北站段施工,目前已完成铺轨64千米,约占全线铺轨的83%。

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4月16日,记者在地铁1号线胜利桥铺轨基地看到,工人们正在进行轨排钢筋绑扎作业。

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地铁1号线全长约60千米,设41个车站,全部为地下站,北段21.9千米的线路已于2020年底通车。目前一号线公司正全力开展铺轨、机电安装工作,年底将空载试运行。地铁1号线开通运营后,市民乘坐地铁通过胶州湾仅需6分钟,成为贯通青岛东西两岸的交通大动脉,有力助推西海岸新区发展腾飞和青岛同城化进程,进一步提升青岛国际化都市生活品质。

流亭机场片区将被打造成高端现代、活力时尚的“未来之城”。地铁1号线全线的开通,也将完善青岛的交通网。一起期待吧!


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