昨天上午，随着旋挖钻机的轰鸣，旋挖抓斗破开土层，稳定地向地层深处钻进，贯穿南京主城区南北的又一条主力干线地铁6号线，打下了新生圩站第一根桩基。
地铁6号线全长约32.365公里，南起南京南站，途经南部新城、紫金山、黑墨营、燕子矶和南京经济技术开发区，止于栖霞山，共设车站19座。车辆采用B型6辆编组，最高运行时速100公里。其中，万寿村站（不含）到栖霞山站段由中国交建承建，含燕尧路站、新港开发区站、兴智路站、新生圩站、刘家库站和栖霞山站6座车站。新生圩站位于南京经济技术开发区，由中国交建中交隧道工程局有限公司承建，全长236.39米，为地下两层三跨岛式站台。采用明挖工法施工，设出入口3个，均位于规划恒竞路两侧。
据了解，6号线建成后将与S1号线贯通运营，并与运营中的1号线、2号线、3号线、4号线、S3号线以及目前在建的5号线、7号线等共13条轨道交通线路换乘，将缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，进一步提升轨道交通网络化运营能力。同时，可缓解御道街、大明路等主城区道路拥堵状况，进一步发挥禄口机场、南京站、南京南站等交通枢纽运输效益。
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