本报讯（记者赵莹莹）今天上午，伴随着最后一块顶板混凝土的浇筑完成，国家速滑馆工程全部跃出地面，代表着“冰丝带”建设全面提速。按照计划，“冰丝带”将于今年9月底完成主体结构施工，12月底开始“编制天幕”，2019年底基本完工。
8万平方米的建筑面积、全球体育场馆中规模最大的单层双向正交马鞍形索网屋面、亚洲最大的冰面、3360块玻璃拼接出22条“冰丝带”……作为2022年北京冬奥会的标志性场馆，复杂的结构令“冰丝带”的施工面临着极大的挑战。
今天上午，记者在施工现场看到，约5.5万平方米的基坑中央，有一个椭圆形的区域，这就是未来进行大道速滑比赛的冰面区域。“400米的速滑赛道下，分布着通风电缆管沟、制冰管沟、下沉式空调机房、电梯基坑等近150个大小不一的嵌套坑，每个基坑边线呈弧形，并存在60度的坡度，清槽难度很大。”项目执行经理王中录介绍，由于转角太多、高差太大，只能通过人工对基坑边坡进行打磨，1500平方米的一个流水段，40个工人需要干上一个星期。
国家速滑馆全冰面的设计，对混凝土浇筑也提出新要求。如何保证低温状态下的冰面平整？项目总工史自卫介绍，国家速滑馆工程地下结构混凝土总用量为9.1万立方米，其中90%以上都是特殊混凝土。其中，冰面比赛区域采用了抗冻等级高达F250的抗冻混凝土，每个制冰单元之间左右各2米还使用了抗冻钢纤维混凝土。“既要达到高性能高耐久功效，又要确保钢纤维掺量适宜、不堵塞甭管，我们与专家多次实验，最终确定每立方米混凝土钢纤维掺量30公斤。”
据介绍，从进场到今天上午，用时155天，项目部完成了27万立方米土方开挖、2万吨钢筋绑扎、8.9万立方米混凝土浇筑、16.5万平方米模板支设以及2500吨劲性钢结构施工。
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