地铁6号线将于4月1日启动明故宫区域的文物考古勘探工作。根据勘探结果，再确定站位设置方案。此前环评公示显示，6号线规划建设期为2017年至2021年。

4月1日起，启动明故宫区域考古勘探

南京地铁6号线工程沿线涉及4处文保单位及4处地下文物重点保护区，分别是：南京城墙、明故宫遗址、徐达墓、明外郭遗址；明代宫城及御道遗址区、晋东陵区、板仓街明代开国工程墓葬区和六朝陵墓区。

为做好文物保护工作，处理好文物保护与6号线工程建设之间的关系，在2016年4月南京地铁启动6号线工程可行性研究工作的同时，同步开展了沿线文物梳理、核对工作。

2017年元旦后，根据南京地铁的申请，市考古研究所开展了该区域考古勘探方案的编制工作，在完成相关准备工作后，将于2017年4月1日启动该区域的文物考古勘探工作。

纵跨南北四区，将对接高铁站、机场

地铁6号线是贯穿主城的一条重要线路，按照国家发改委批复的建设规划，6号线南起南京南站，北至栖霞山北站，途径南部新城、中心城区、紫金山、燕子矶、新港开发区及栖霞山地区；全场34.8km，设站17座，均为地下站，其中换乘站8座；设置栖霞山车辆段和双龙街停车场各一座。

不过，6号线目前尚处于工程可行性研究阶段，最终的线站位方案还要工可报告经过专家评审、政府部门批复后才能最终确定。
根据此前的规划，6号线纵跨栖霞、玄武、秦淮和雨花台这4个行政区。地铁6号线有多个换乘站，即与7号线在万寿村站，与9号线在长途东站，与2号线在明故宫站，与5号线在光华门站，与10号线二期在红花机场站，与1号、3号、S1号线在南京南站站，均可实现换乘。

地铁6号线不仅与高铁南京南站无缝对接，通过换乘S1号线，还能与机场对接。根据规划，6号线将于2021年建成。建设后，将极大的缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离。

考古勘探期间，明故宫交通将受影响

此次文物考古勘探作业，将由市考古研究所承担，勘探的主要区域分布在中山东路南、北两侧的明故宫东路上。
为尽可能减少文物勘探对沿线交通的影响，经与市交管部门协调，按照明故宫东路单向三车道布局，此次考古勘探共分为三期进行施工围挡，每期施工至少保留两股车道。