问及绿城在项目中承担的角色，何剑波则对观点地产新媒体表示，“绿城主要是做代建，包括产品与管理输出，而我们来提供土地等其他资本。”

不过，现在即便有了绿城品牌的支撑，在汕头这样一个非开发商主流聚集地做豪宅，无疑还是会遇到些许来自市场的疑惑。

对此，何剑波指出，考虑到五矿绿城·御园与汕头主城及高铁站距离近，以及当地经济发展水平较高这两方面因素，“项目未来还是很有发展潜力的，价格将会随行入市，在9000元/平方米左右。”

据何剑波介绍，在去年汕头楼市中，中海、华润的一些高端改善型项目的销售表现还是相当相当不错。

除了来自市场佐证外，五矿绿城·御园作为粤东物流总部新城住宅配套的先天属性或是其未来销售的另一大保证。

观点地产新媒体查阅相关资料，作为五矿营口（楼盘）之后全国第二个物流地产项目，粤东物流总部新城由其与汕头人民政府于2011年合作开发，总投资550亿元，产业定位为高端制造业、物流商贸产业链总部，现代服务业聚集平台，电子商务基地。

在总面积约8平方公里的布局中，其中一期为1.21平方公里，包括北部总部产业区面积0.86平方公里（“总部家园”），南部高端人才引致区面积0.35平方公里（“生活家园”）。

截至今年1月，高端人才引致区（南片区）土地一级开发工程已完成超过90%，预计今年一季度一级开发主体工程将全部完工。

而高端人才引致区二级开发（御园项目）一期高层部分楼栋已进行至9层结构工程施工，大部分楼栋正在进行地下室工程或主体结构工程施工。

“毫无疑问，御园刚开始的定位主要还是作为园区的住宅配套存在，但现在也对外销售。”何剑波如是指出。

华南布局代建策略

虽说五矿绿城·御园的最终销售结果还需静观其变，但何剑波的上述话语中透露出的另一关注焦点则是绿城的华南布局策略。

除对绿城产品的认可外，何剑波在接受观点地产新媒体采访时指出，此次合作的达成与绿城自身战略布局也有关。“绿城一直都想继续布局华南地区，这刚好与我们这个项目不谋而合了。”