去年以来，由于麒麟板块有轨电车、地铁8号线、名校学区等利好配套一直悬而未决，麒麟板块也开始逐渐淡出人们视野。业内人士分析，受制于配套进展缓慢，麒麟板块的楼市发展已进入了瓶颈期。记者获悉，该板块核心区域近期已经交付了千余套房源，对于这上千户“新麒麟人”来说，目前板块的配套情况，能满足他们的生活需求么？

实地走访：有轨电车暂停工，商业配套奇缺、名校未引入

市民罗先生于2013年底在麒麟板块的某楼盘买了一套住房，在接到开发商的收房通知后，他告诉记者，由于周边配套不足，他暂不会考虑入住这里。“按照买房时置业顾问的说法，现在有轨电车应该已经开通了，名校学区也已经定了，门口也有很多条公交线路了。但我今天在楼盘周围转了一圈，发现和两年前没有什么变化，几乎是零配套”。

记者通过走访麒麟板块内的多家楼盘时发现，对接马群地铁站的有轨电车建设已停工多时，工地已长满杂草。区域内商业配套奇缺，便利店、小卖部很少，更没有大型超市或商业综合体，即便是白天，部分主干道上的车辆也很稀少，街道显得十分空旷。一位小区保安告诉记者，从这里到市区，开车的话会比较方便，到马群地铁站只要11分钟。但如果乘坐公共交通，只能乘坐841路再换乘309路，但车的班次较少，最好打车。

而对于业主普遍关心的学区问题，今年8月，江宁区教育局虽然划定了竹山路中、小学作为富力城等三家楼盘的配套学区。但与业主原本预期的“名校”相距甚远，不少业主对这一结果表示很难满意。

“这一块的配套发展的确很慢，我们是前年以2.2万/㎡的价格买的这里，现在想以这个价格再卖出去，几乎非常困难”，富力十号业主马先生告诉记者。

房价现状：板块均价1.2万/㎡，配套稍好可卖到1.4万/㎡

就目前看来，麒麟板块的价格堪称全市的“谷底价”。据记者走访，目前麒麟板块内主要在售的四家楼盘——启迪方洲、中南世纪雅苑、中海国际社区、银亿东城，在售房源均价大概在1.2万元/㎡左右。中海国际社区目前还剩不到百套95㎡、115㎡的房源，正在清盘。启迪方洲打出了1.1万元/㎡起售的价格，一套89㎡三房户型，折后总价只要110万左右，而银亿东城目前在售房源均价则更低，只有1万元/㎡左右。

“配套发展建设比较滞后，所以房价那么便宜，但过几年总会发展上来的。我们将会在年内开通直达马群地铁站的社区巴士，帮助业主解决公共交通出行难的问题”，启迪方洲的一位置业顾问告诉记者。

记者还发现，板块内价格最高的中南世纪雅苑，均价可卖到1.4万元/㎡，该楼盘将于下月加推100套精装修房源，价格甚至要卖到1.6万元/㎡，毛坯部分房源可能也要涨到1.45万元/㎡。

“我们和他们（板块内其他楼盘）很大不同就是，我们隶属于栖霞区，目前学区已经划定：小学是太阳城小学，中学是南京第一中学马群分校，另外配套的两所幼儿园已经建成。再加上我们靠花岗保障房片区非常近，其一系列商业、交通配套，我们的业主也可以共享”，中南世纪雅苑置业顾问告诉记者。

麒麟科创园管委会：有轨电车最迟明年通车，20万m2商业今年底动工

对于配套发展的严重滞后，麒麟科技创新园管理委员会一位负责人在接受记者采访时表示，对于麒麟市民最为关心的有轨电车通车问题，其实目前该工程只剩不到2公里的轨道铺设未完工，现在已基本断定，通车时间最迟为明年下半年。

“有轨电车之前主要卡在两个节点，一是马群换乘中心的规划一直处于调整阶段，但现在最终规划已经形成，马群换乘中心的建设也已于近期动工；二是宁芜铁路路桥的搬迁工作，此前一直在与上海铁路局方面做协调，目前协调工作已经圆满结束，预计麒麟人民关心的有轨电车将于明年下半年正式开通。

关于其他配套落实方面，该负责人表示，麒麟板块从今年9月份开始，将会开辟两条新公交线路，分别由麒麟科创园开往下马坊地铁站与麒麟，并会对已有的公交线路做优化调整。在教育方面，除了市、区教育局引入板块内的公办学校外，管委会也在加大对高质量的私立、民办学校的引入。

此外，该负责人还表示，科创园板块内的启迪方洲项目，还自配建了一个20万平方米的商业综合体，预计将于今年年底前动工，以满足居民的生活需求。

“虽然现在麒麟板块内的各项配套稍显不足，但未来我们将集中力量，吸引更多优质配套落户，对于买房人，麒麟板块肯定是个不错的选择。”该负责人表示。

业内人士：目前是抄底麒麟板块的好时机

有专家指出，尽管麒麟板块现阶段遇上了配套“空档期”，但较低的价格与板块发展潜力，仍值得刚需人群与投资客入手。

南京新景祥房地产经纪有限公司总经理刘兆学表示，“麒麟板块目前均价只有1.2-1.3万/㎡左右，相较于江北，价格有很大的竞争优势。而从区位上来说，麒麟板块与市中心的直线距离仅有10km，加上以科技创新产业为导向发展前景，该板块巨大的潜在价值未来会逐步体现。对于购房者来说，以现在这个价格购入，不失为抄底的好时机。”（来源：现代快报）