收购：不只看中平台

亿翰智库上市公司房地产研究中心主任张化东指出，绿地收购多个上市平台，核心还是为了推动旗下的各个板块更好地增长。因为在资本市场上，单业务类别上市企业的业务竞争优势更容易凸显，也更容易进行融资。

在他看来，绿地旗下的大金融、大消费以及城市产业集群中的地铁建设业务，都对资本市场有比较强的吸引力。其中，下一步最有可能上市的应该是绿地大金融领域的相关业务。

对于上述猜测，绿地方面表示，由于涉及到上市公司信息披露，未来的收购计划和目标目前尚无法公开。

绿地内部人士表示，以绿地旗下的汽车业务为例，除了润东汽车，绿地还有绿地汽车、云峰汽车两大资产，上述三大资产整体构建成绿地汽车业务。目前，这三大资产还是独立的，润东汽车的排名要比绿地汽车、云峰汽车更靠前。

根据中国汽车流通协会发布的“2014年度中国汽车流通行业经销商集团百强报告”，润东汽车的营业收入达到154.69亿元，排名第19位，绿地汽车营业收入只有62.33亿元，排名第58位，云峰汽车营业收入仅35亿元，排名第88位。

绿地方面指出，通过认购润东汽车股份并成为控股股东，绿地汽车产业的总体规模将跻身全国汽车经销商集团的前列，市场占有率进一步提升。

显然，绿地收购润东汽车，并不仅仅是为了汽车业务未来整体上市，也为了进一步提升汽车板块的整体资产质量。而绿地也希望，润东汽车能在绿地集团支持下进一步拓展新能源汽车、电动汽车及混合动力汽车市场，推动汽车融资服务及汽车租赁金融业务，进军互联网汽车销售市场等。

绿地方面分析，预计汽车后市场将达到万亿元规模，这是他们看好这一市场的关键。

由此来看，绿地在完成整体上市后的资本运作方向不只是看重平台，更是借助收购扩张业绩，优化财务。而这也许才是投资者看好金丰投资的主要原因。

但东方证券首席地产分析师竺劲说，收购多个上市公司平台，将资产装入这些平台有一个较为漫长的周期。等业务完成上市后，牛市也许早已过去。

（来源：每日经济新闻）