郑州房产——地产中国郑州频道
如果一个停车场有100个车位，却来了120辆车，就会出现停车难，飞机场同样如此。记者昨日从郑州机场了解到，经民航主管部门验收批准，8月6日零时起，郑州机场T1站坪扩建一期工程交付使用，郑州机场新增8个停机位，总数达到51个，新增停机位可降低航班延误率，并有望增多早间出港航班。
停机位增至51个将缓解因等位引起的航班延误
在航班大面积延误时，往往由于停机位饱和而无法快速将滞留乘客运走。郑州机场T1站坪扩建一期工程交付使用后，增加8个停机位，停机位达到51个。未来，因为航班延误所带来的不便利将因此而减少。
此外，郑州机场T1站坪扩建一期工程还有4个机位，将于今年9月建成投运。届时，郑州机场的停机位总数将达55个。
“机位多少对一个机场非常重要，机位少就不可能容纳更多的飞机，特别是在大面积延误等特殊情况下，机位越多，在同一时间内起飞的飞机就会越多，旅客滞留时间就会减少。”郑州机场相关人士说，停机位的增加，还有利于未来航线的增加，可以提升郑州机场客运和货运能力。
扩建中机场不停航将提升客、货运周转效率
与停车不同的是，客机和货机在起降前后，都需要一个专门的停机位，由专业技术人员为其提供加油、检查等各类技术保障。如果停机位不足，将直接给旅客和货物运输造成周转不畅、运输组织困难等。随着郑州机场客货运的快速发展，停机位成为发展瓶颈。
郑州机场T1站坪扩建一期工程，正是为改变这种现状进行的，是河南省政府的重点建设项目，2013年11月29日开工建设，位于现有站坪西面，在不停航的情况下顺利完成施工、通过验收。
据介绍，本次新增的8个停机位投入使用后，不仅可以缓解T1航站楼的客运压力，快速疏导客流，还可以加速郑州机场货物的周转速度。
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