郑州房产——地产中国郑州频道

如果一个停车场有100个车位，却来了120辆车，就会出现停车难，飞机场同样如此。记者昨日从郑州机场了解到，经民航主管部门验收批准，8月6日零时起，郑州机场T1站坪扩建一期工程交付使用，郑州机场新增8个停机位，总数达到51个，新增停机位可降低航班延误率，并有望增多早间出港航班。

停机位增至51个将缓解因等位引起的航班延误

在航班大面积延误时，往往由于停机位饱和而无法快速将滞留乘客运走。郑州机场T1站坪扩建一期工程交付使用后，增加8个停机位，停机位达到51个。未来，因为航班延误所带来的不便利将因此而减少。

此外，郑州机场T1站坪扩建一期工程还有4个机位，将于今年9月建成投运。届时，郑州机场的停机位总数将达55个。

“机位多少对一个机场非常重要，机位少就不可能容纳更多的飞机，特别是在大面积延误等特殊情况下，机位越多，在同一时间内起飞的飞机就会越多，旅客滞留时间就会减少。”郑州机场相关人士说，停机位的增加，还有利于未来航线的增加，可以提升郑州机场客运和货运能力。

扩建中机场不停航将提升客、货运周转效率

与停车不同的是，客机和货机在起降前后，都需要一个专门的停机位，由专业技术人员为其提供加油、检查等各类技术保障。如果停机位不足，将直接给旅客和货物运输造成周转不畅、运输组织困难等。随着郑州机场客货运的快速发展，停机位成为发展瓶颈。

郑州机场T1站坪扩建一期工程，正是为改变这种现状进行的，是河南省政府的重点建设项目，2013年11月29日开工建设，位于现有站坪西面，在不停航的情况下顺利完成施工、通过验收。

据介绍，本次新增的8个停机位投入使用后，不仅可以缓解T1航站楼的客运压力，快速疏导客流，还可以加速郑州机场货物的周转速度。

可停更多过夜飞机早间出港航班有望增加

乘早间航班，乘客时间充裕，而且延误率低，所以近年来越来越多的航空公司增加在郑州机场的过夜飞机，抢占这一时段的出港航班。

“停机位的增加，意味着可以停放更多的过夜飞机。”郑州机场相关人士说，飞机在机场过夜，能保障早间航班更快离港，不用等飞机抵港后再接本埠乘客。

目前郑州机场的早间出港航班中，飞北京的航班有1班，飞上海的有3班。今后，随着在郑州机场过夜飞机的增加，一线城市及热点城市的早间航班也有望增加。

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信阳明港机场军民合用获国家批复

今后往来信阳可乘飞机

记者日前从中国民航中南地区管理局获悉，国家发改委、总参谋部已联合批复信阳明港机场军民合用改扩建可行性研究报告。这意味着，信阳将来可以乘飞机来往了。

据了解，项目批复后，将对现有跑道进行灯光系统和仪表着陆系统等改造，新建3000平方米的航站楼、5个机位的站坪、3000平方米停车场、1座塔台和600平方米的航管楼(塔台和航管楼合建);配套建设通信、气象、供电、给排水、供热、供冷、供油、消防救援等设施，还将建和改造部分军航设施。

此次改扩建项目总投资为3.56亿元，其中，中央预算

内投资0.87亿元，民航发展基金1.03亿元，其余1.66亿元由河南省和信阳市政府各安排50%财政资金解决。

2011年9月30日，明港机场军民合用项目获国务院、中央军委批复同意，并于12月22日对项目可研报告进行初评，根据初评专家意见，修改和完善了可研报告。

明港机场位于信阳市平桥区明港镇东北8.5公里，距离信阳市50公里。军民合用改扩建完工后，将进一步完善我省民用机场布局，促进当地经济社会发展。按照规划，工程完工后，民用方面可以满足2020年旅客吞吐量30万人次、货运吞吐量2500吨的目标。