第3阶段：拓宽
2015年2月~5月，工期95天
待立交桥主体工程完成后，渝澳大道南北方向将进行第二次交通转换，恢复正常通行。此前的临时转换便道，将作为通行辅线。
同时，施工方会对李家花园隧道实施分段拆除，最终挖除所有剩余土石方。
交通：“在开挖隧道剩余土石方前，我们会加建一条红石路西行线（红旗河沟通往松树桥方向）交通转换临时便道，变成单向三车道，较现在的红石路西行线增加1个车道。”卢勇表示，这时，李家花园隧道红石路西行线将进行第一次交通转换，通行速度将设计控制在30公里/小时。此外，红石路东行线（松树桥通往红旗河沟方向）维持现状不变。
第4阶段：完工
2015年6月~8月，工期90天
李家花园隧道所有土石方被挖除后，除红石路西行线保留有三车道外，施工方将进行红石路东行线修建，同样为单向三车道。“红石路最终将形成双向六车道的宽敞局面，彻底解决现有堵车情况。”卢勇介绍，待明年8月工程彻底完工后，由松树桥方向通往红旗河沟的车辆均将走新建车道。原有的东行线车道，则保留为红石路辅助线，主要配合渝澳大道车辆下行前往红旗河沟。
值得一提的是，由于没有隧道阻碍，渝澳大道上又建成立交，还新增一条左转弯匝道，方便由渝澳大道上蚂蟥梁方向车直接经匝道进入双向六车道的新红石路前往松树桥方向，大大减少红旗河沟转盘、电子校立交的交通压力。
交通：在施工阶段，无论是红石路还是渝澳大道，交通均无影响。
（重庆晚报）
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