仲量联行国际资本集团亚太区总监米道斯(Alistair Meadows)对《第一财经日报》记者表示，由于马来西亚的土地市场较为宽松，与新加坡、悉尼相比，在马来西亚买地更便捷、更便宜，而且马来西亚有大量华人，所以对中国的开发商有较大的吸引力。
这样的优势在马航事件发生后是否还在？
“短期内，一些原本打算进入马来西亚市场的中国开发商将望而却步。”盛富资本和协纵国际总裁黄立冲表示，长期来看，开发商应该选择美国、欧洲、澳大利亚等发达地区，因为这些地区的政治、经济都更为稳定，风险更低，投资开发的回报率也跟国内差不多。
碧桂园方面表示，马来西亚只是碧桂园全球布局中的一部分，碧桂园会根据市场的变化做出调整。
中国商人的吐槽
马来西亚国际(中国)商贸中心集团公司总裁宋伟比上述开发商更早进入马来西亚，他表示，马航事件对其公司在马来西亚的业务产生了较大的影响。
25年前，宋伟所在公司便在马来西亚开始从事贸易。马航事件后，宋伟担心，自己的工作将开展得更加艰难，因为现在不少客户对马来西亚的信任度和信心大打折扣。
宋伟表示，该国在技术、管理和原材料方面相对于中国仍具有不小的优势，但是马来西亚政府结构导致行政管理效率低下。
“慢”是宋伟反复提到的字眼。宋伟举例称，其公司门口有一座桥，看着它修了三四年，但似乎从未变过。不仅如此，在吉隆坡市中心一处围起来的工地长达十几年仍无施工进展，而这在中国几乎是不可思议的。
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