2012年初，碧桂园与马来西亚一家地产商组成合营公司(碧桂园占55%的股权)，合作开发马来西亚加影和万挠两幅土地。《第一财经日报》记者查询碧桂园财报发现，这两个项目位于马来西亚的雪兰莪州，靠近吉隆坡，总建筑面积均超过30万平方米。
由于股权限制，且对马来西亚当地的法律、政策环境不熟悉，项目进展缓慢。本报记者从本月12日碧桂园业绩发布会上获悉，位于加影的钻石城项目直到2013年10月底才推出首期约5亿元的别墅货量。
2012年年底，碧桂园以21亿元拿下了地理位置毗邻新加坡的地块开发金海湾项目，2013年8月11日，项目开售，仅一个月时间，首期推出的105亿元房源售罄，这样的销售规模也让碧桂园成为了马来西亚最大的房地产开发商。
上述业绩发布会上，碧桂园财务副总监刘嘉毅表示，金海湾项目总货值160亿元，还剩余55亿元房源待售；钻石城项目总货值22亿，目前已推出的近5亿元房源已经被认购完。
那时已经是马航事件发生的第四天，在业绩发布会现场，碧桂园管理层并没有表示过多担心。刘嘉毅还称，预计会在今年下半年推出上述两个项目的剩余货量，而且还会推出一个总货值22亿元的全新项目。
朱一鸣分析，对于已经进入马来西亚的开发商来说，必须要调整相应的营销策略。以碧桂园为例，此前通过楼盘折扣将大批中国客户吸引过去，现在这种做法的效果将因马航事件而大打折扣，碧桂园需要针对马来西亚的本土客户推出更多优惠措施。
当被问及是否会对马来西亚项目作出降价促销时，上述碧桂园战略管理中心相关人士并没有正面回答，而是说“碧桂园目前在马来西亚的销售推进工作正在按计划有步骤地推进”。
上述另一名碧桂园人士则称，突发事件的影响应该不会延续太久，公司并没有对此事进行危机公关。
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