“现在D:fuse设计出来后完全按照星期六鞋业的订货角度去配货，其控制订货量、每款鞋的数量，那么他们不喜欢的设计没人订，自然也就不会做了。这样一来，原本的味道已经越来越淡了。今年秋冬可能还不明显，从明年春季开始，大家就会发现，D:fuse的感觉会越来越少。”李琳无奈地表示，这还只是令她担心的因素之一。

其二在于，D:fuse多年来赖以生存的模式或有被颠覆可能。据了解，D:fuse品牌在收购前采用的模式是“多款少量”，即每季设计约300个SKU(库存量单位，在此可理解为一个单品)，最终做200-220个，因而，D:fuse柜台上花花绿绿，款式非常多，但是数量并不多，断码是常见之事。现在的情况则是，D:fuse最终只会做出100个SKU，但是增加了鞋的数量。这意味着，D:fuse款式少了，选择性少了，但是货源供应则不是问题了。

从某种程度来说，这本来是好事。何建锋举例解释道，其曾在佛山新开的一家D:fuse店里做过调研，调研结果是，刚开始卖得很好的D:fuse很快便因为缺码、缺货，却又没有货可调流失了消费者。因而可见，此番调整正是对症下药。

然而，老D:fuse员工们却不这么认为。“按照我们以前的操作，到了季末甩货的时候，很多款式消费者已经找不到了;之前我们可以保留一部分SKU到季末，但是这些也可以不打折，或者最低不低于7折，因为这些货卖得非常好，我们货又少，消费者不买就是没有了。”李琳认为，这是D:fuse得以维持品牌形象，保持高溢价的方式之一，而一旦变成眼下大众时尚品牌的销售路线，D:fuse不但丧失了优势，拉低了身价，甚至有可能加大库存风险，“如果你的设计不被接受，或者做工、工艺上有问题，消费者不买账，那么库存压力就会很大，这就是星期六鞋业有如此可怕库存量的一个非常主要的原因。”

不可否认，库存难题的确是近年来长期困扰星期六鞋业的一大顽疾。2011年末，星期六鞋业存货金额约为8亿元，占总资产的39.13%;截至去年底，星期六鞋业拥有10.46亿的存货，而且99%都为库存商品。以致外界一度喊出“星期六鞋业剩下的只有堆积如山的存货，并有可能成为压垮公司的最后一根稻草”。

但何建锋并不认为这和上述运作模式有关。在何建锋看来，造成库存的原因有三个：一是公司上市后扩张速度过快，二是消费者的消费信心不足，三是电子商务的冲击，总之与所谓运作模式一说没有关联。而至于当前的库存情况，何建锋表示公司已下了很多功夫，因而不但可以“控制在存货微微增长的情况下，实现收入大幅度增长，还实现了整个存货结构的不断改善”。当然，这个现状的实现也和上述模式无关。