据北京商报报道,在历经二环到六环的扩张建设后,北京终于宣布不再一味求大,然而一个“新七环”的规划,却再度将北京推到重蹈摊大饼发展的风口浪尖上。近期关于“新七环”的规划和通车时间被屡屡曝出,尽管北京主管部门一再否认新七环的概念,称仅仅是外环高速,但依然无法减少搭车炒作的项目。究竟哪来的新七环路?谁是炒作新七环的受益者?这个所谓的“新七环”又将给北京以及周边地区带来怎样的变化?
炒作风起 突然冒出个“新七环”
炒作背后 河北楼盘借势提价
事实上在六环路贯通通车后,北京市便明确表示,为避免摊大饼式的发展,不会再修建七环路。
然而所谓的“新七环”又是从何而来的呢?
第一个曝出“新七环”规划的是6月5日河北省内媒体《燕赵都市报》,在这篇《北京大外环高速2015年通车》中,新七环被称为北京“大外环”高速公路,又称京津冀环线高速公路,规划总里程约940公里。其中北京段途经密云、平谷、通州和大兴4个区县,总长84公里,同时引用北京高速路主管企业首发集团相关负责人表述称:这条大外环的北京段是密涿高速,在京分为两段:一段从密云到平谷,然后上河北三河又进北京从通州到大兴,最后再出北京。该项目预计投资280亿元,何时开工还未最终确定,预计2015年前后通车。
“无论是规划,还是概念,这条所谓的"新七环"对河北的意义都远远大于北京,这就是为什么河北如此强调这条路是"北京大外环"。”一位区域经济观察人士表示,河北想通过这条环路参与经济资源的整合,带动河北省环北京小城镇发展,大外环的建成将为涿州、廊坊、三河等多个重要城市和城镇的未来发展打通血脉。
正是由于这样的因素,北京市规划委员会相关负责人在随后的回应中也强调:“新七环”并不是传统意义上的北京七环路,在940公里的规划总里程中,北京市境内仅包括密云至涿州高速北京段、承德(楼盘)至平谷高速北京段,约90公里;河北省境内则多达850公里,穿越辐射三河、大厂、香河、廊坊、固安等京周边楼市热点地区。"大外环"的修建只是道路建设的概念,并不代表北京未来会将市域扩大到河北,北京不会再走环状扩张之路,这也是为何用"大外环"取代"新七环"提法的原因之一。”上述相关负责人强调。
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