商贸物流地产门槛渐高 资本看淡三、四线城市

来源:地产中国网 2013-05-23 09:54:00

4月中旬以来,有关内地房地产企业赴港上市融资潮将于2013年第三季度重现的传闻甚嚣尘上。对此,路透社还曾在其早前的报道中详细列出了一份“嫌疑”名单。这份名单既包含了协信、龙光等传统住宅开发商,同时以在三、四线城市开发商贸物流园为主业的深圳毅德地产亦位列其中——融资目标据称为2亿美元。

然而,有业界分析人士在接受采访时表示并不看好毅德接下来在资本市场上的表现,其中一个重要原因就是其项目储备多位于内地的三、四线城市,对其发展前景存在疑问。

资本看淡三、四线

公开资料显示,毅德目前在国内开发建设多个大型商贸物流中心和城市综合体,包括商业地产、物流、会展项目等。旗下项目主要分布在山东济宁、烟台、菏泽,广东兴宁,广西玉林、梧州,江西赣州等三、四线城市。

“尽管这样的企业拥有较为独特的商贸物流模式以及庞大低廉的土地储备,但其在资本市场上的融资前景也并没有想象中乐观。”一位供职于国信证券的研究员向笔者表示,土地储备一直是海外投资者较为看重的因素之一。“当年恒大地产为了在港上市也曾大举囤地,但目前的行情已经有了很大变化,单纯靠土地储备已经无法赢得投资方的肯定”。

这位研究员告诉笔者,在内地政府对楼市的持续调控下,三、四线城市的房地产市场和房价增幅都处于低位。尽管毅德在这类区域拥有庞大土地储备,但公司后续的盈利能力和项目的毛利水平都会非常有限,因而目前的投资者对此类公司很难产生较大的兴趣。同时,目前香港资本市场的整体环境相比去年底并不算好,再加上内地对房地产行业的持续严厉调控,致使香港的内房股集体表现疲软。“投资者对内房股的兴趣大不如以前。”

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商贸物流地产门槛渐高 资本看淡三、四线城市
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在内地政府对楼市的持续调控下,三、四线城市的房地产市场和房价增幅都处于低位,在这类区域拥有庞大土地储备,但公司后续的盈利能力和项目的毛利水平都会非常有限,因而目前的投资者对此类公司很难产生较大的兴趣。
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