据长沙晚报报道，沿着地铁2号线的区间隧道步行，从长沙火车站站到锦泰广场站只要7分钟;将来2号线开通后，从长沙火车站坐地铁只要1分钟就可以到达锦泰广场站。昨日，“巡走地铁2号线”市民参观团走进长沙火车站站探营地铁建设，并步行体验了2号线最短区间的方便快捷。
设计
2号线与3号线地下换乘
地铁2号线长沙火车站站位于五一大道与车站路交会的“丁”字路口，沿五一大道横跨车站路与长沙火车站站前广场下方。据湖南省工业设备安装有限公司长沙地铁2号线工程项目部现场经理阳勇介绍，这个车站是地下两层岛式站台车站，局部为三层结构，规划为2号线与3号线的换乘车站。
根据设计，长沙火车站站共4个出入口，其中1号出入口位于车站西侧，设置在五一大道南侧，通道与已有的过街通道相连接;2号出入口位于车站西南面，设置在车站南路西侧人行道上;3号出入口由车站东南端接出，设置在长沙火车站南侧广场上;4号出入口位于车站东北侧，设置于长沙火车站广场中部，分两个地面出口。目前，1、2、3号出入口已经施工完毕，地铁2号线开通时就可投入使用;4号出入口为预留口，将与规划中的地铁3号线同期实施。
施工
从火车站下方12米处穿过
在火车站下方修地铁，地铁隧道既要下穿铁路，又要下穿站场，还不能影响地面交通的正常运行，施工难度可想而知，因此下穿长沙火车站和京广铁路也被列为地铁2号线全线施工的最难节点之一。“地面上几分钟就有一列火车经过，这条地铁隧道是怎么安全穿过去的呢?”走在已建成的圆形隧洞内，市民很好奇地铁下穿铁路的高难度施工过程。
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