“现在一切还在商谈中”

对于前海而言，土地整备是其中的重要一步。

据《南方日报》2012年6月报道，前海管理局局长郑宏杰曾表示，详规和城市设计的设计要分三步走，2010年到当时基本上把土地整备完成，2015年建成国内一流的环境，而2020年建成一个现代化产业园。

前海土地整备的事情也早已见诸报端。深圳市常务副市长吕锐锋去年5月对外称，通过搬移部分山体的土石方，完成前海的填海，只需再经过一年左右的软基处理和自然沉降，填海区就可以开工建设。

“截至2012年，整备工作算是基本完成，但要彻底完成要到今年底。”王锦侠称，不仅是填海，污水处理、交通等方面的因素，管理局已经进行了不少工作。

而对于土地使用权的整备的方式、所要达到的效果与再次转让使用权的方式，前海管理局方面未予回答。王锦侠称，现在一切在商谈中，不适宜做过多的披露。

据早报记者拿到的一份前海综合规划资料，中集在前海共有46.5万平方米工业用地，或采取协议出让方式。对此，规划提出三种建议：一是政府收回土地，原则上采取货币补偿；二是采取传统的有偿收购或土地置换的方式；三是允许现有业主在满足条件的前提下变更土地用途，按规划自行开发建设。

据深圳国际2012年半年报显示，其位于深圳前海湾物流园区的土地面积38万平方米，建筑面积42万平方米，营运面积11.1万平方米。

该半年报还称，深圳国际全资拥有的西部物流园园区的土地已纳入深圳前海深港现代服务业合作区的范围，前海发展现代物流产业的方向与该集团业务方向相契合，深圳国际于上半年已根据前海的政策与规划积极对西部物流园的土地进行了重新定位。深圳国际近期亦与多家行业龙头企业签订战略合作意向书。同时，随着前海片区的重新规划，深圳国际将加强与政府相关部门的沟通，在土地功能转变过程中，尽可能多获取土地权益；并通过对现有物流业务的转型和提升，为该集团所持的土地创造更高的经济价值。

负责深圳国际媒体宣传的人昨日告诉早报记者，“公司目前还在和政府沟通土地转让等具体事项，还没有结论，暂时不便说。”