原标题：穿越城市核心区 京张高铁清华园隧道贯通
清华园隧道是京张高铁的控制性工程。
今日（11月20日）上午10时16分，京张铁路控制性工程清华园隧道顺利贯通。清华园隧道是全线唯一采用盾构法施工，北京市内目前直径最大的盾构法施工安全穿越城市核心区的隧道。
据中铁十四局项目负责人周庆合称，清华园隧道是京张高铁的控制性工程，其中盾构隧道长4.45公里，为单洞双线隧道。清华园隧道贯通标志京张高铁北京市区段全面进入站前工程收尾，京张高铁预计2019年底全线贯通。
京张高铁清华园隧道11月20日上午贯通。摄影/新京报记者 王贵彬
高难度穿越城市核心区
清华园隧道穿越周边多座建筑物，与地铁10号、12号、13号、15号线长距离并行下穿或交叉穿越，还穿越北三环、北四环等7条主要城市道路、88条重要市政管线，穿越特级风险源3处、一级风险源80处，是目前国内城市核心区穿越地层最复杂、重要建（构）筑物众多的高铁单洞双线大直径高风险盾构隧道。
以5.4米净距下穿正在运营的地铁10号线，最小净距3.4米侧穿地铁13号线，最小净距0.8米上跨地铁15号线，施工组织风险多、标准高、难度大，是京张高铁控制性工程。
京张高铁清华园隧道11月20日上午贯通。摄影/新京报记者 王贵彬
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