《通州区与廊坊北三县地区整合规划》，规划范围包括通州区以及廊坊北三县地区的全部行政辖区。

北京市规划和国土资源管理委员会表示，同意委员提出的推进北京城市副中心与北三县交通一体化的建议。其中部分项目，北京已与北三县完成规划层面对接，部分项目还在研究论证过程中。

其中，京秦高速连接北京通州、天津蓟县、河北秦皇岛等地区，项目建设对于加强京津冀区域合作、促进区域交通协同发展、缓解通州北部地区与河北省三河燕郊地区的现状交通压力以及带动道路沿线地区经济社会发展等方面具有重要意义。京秦高速已纳入2017年/2018年市政府重点工程项目，计划2018年实现竣工通车。该区域道路网规划将合理引导廊坊北三县地区进出北京中心城区使用高速公路，降低穿越性交通对北京副中心发展的影响。

记者了解到，京秦高速公路是北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，全长264公里，经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。近日，京秦高速公路河北段正在加紧施工。

通州有望新添道路连接大厂

在北京城市副中心核心区北部除京秦高速外，还将形成徐尹路对接燕郊北外环路等骨架网络。研究加强连接香河秀水街西延，副中心连接香河的骨架通道规划。

在核心区南侧，也研究了通州连接大厂相关道路的骨架性通道。记者了解到，目前大厂与通州连接的大桥只有一座友谊大桥，建成较早，早晚高峰时段交通压力大。从大厂过潮白河到达北京境内后，一般需要走河堤路，开车好几公里，才能走上去往副中心的大路。由于河堤路比较狭窄，沿途多为通州村镇，因此早晚交通压力大，时常发生拥堵。因此，通州连接大厂的相关道路需求较高。

此外，北京市规划和国土资源管理委员会还提出，目前正在组织开展近期规划建设的M22线（平谷线）经由燕郊通勤客流走廊的方案优化工作。下一步，将继续加强与河北对接，深化两地规划整合工作，推动交通方面基础性工作，实现一张蓝图干到底。