五环外奔5万的梦想

激烈的竞争抬高了当地地价，而伴随着高地价的到来，大兴的“刚需时代”也或将终结。

“从大兴最近成交的多宗土地看，五环外区域楼面价集中突破3万，这种情况表明了房企对未来售价的信心，按照这一楼面价，未来区域内的住宅价格将突破5万！”张大伟表示。

郭毅分析认为，“从目前来看，通州、大兴、门头沟等区域的商住房项目都比较集中，而这恐怕也将成为北京楼市的常态。即使有纯住宅用地，其地价与房屋售价也只会越来越贵。”

而对于南城之后的楼市走向，北京市房协秘书长则用“暖南”两个字做了简单的概括。

“市政府东迁，通州楼市将大涨”尚未变成旧闻，开发商已然将目光投向了大兴。那么，开发商到底相中了大兴的什么？

陈志分析道：“不是企业不想去别的地方拿地，只是因为只有大兴供地，而土地是开发商最重要的生产要素。”

“房企大兴高价抢地，一方面是由于北京市土地供应量连年下降，而房企尤其是上市公司，只有依靠一线城市才能出业绩，因此必须要拿地；另一方面，还得益于房企对市场的看好。”这是郭毅的看法。

但她同时也认为，北京政府的“城南计划”也是房企看好大兴楼市的原因。“两轮6年城南投资计划在城南砸下了7000多亿，基础设施、配套条件的逐步完善让城南已经成为了楼市的需求热点；大兴强劲的产业驱动内核，让开发商对区域报以极大信心。”

实际上，大兴楼市的每一次上涨都伴随着政策的利好。2009年起，2900亿投资下的“南城计划”逐渐落实、第二机场落户大兴、轨道交通连接并快速通达市区等一系列利好下，大兴楼市也应声而动，大盘云集，知名品牌开发商扎堆布局，一举登上北京楼市“风口浪尖”。

2013年3月19日，城南行动计划第二阶段正式与市民见面。未来3年，北京将向城南地区投资约3960亿元人民币。相比第一阶段城南行动计划，第二阶段的思路有所创新。产业发展方面，上一阶段主要靠产业园区空间拓展为主，第二阶段转变为向园区功能完善与高端产业培育并重转变；城市建设方面，由基础设施为主向完善城市功能转变，着力提高人口资源环境协调发展能力；发展动力则由政府主导向更多依靠社会力量转变。

2014年12月27日，北京新机场工程正式开工，开工区域为机场西一、西二跑道北端，航站楼将于明年9月动。机场开工的利好带动下，大兴区域有楼盘迅速开始了调价计划。

在经历了三次政策刺激之后，大兴房价已然插上了腾飞的翅膀，迅速向改善型区域的队列迈进，但究竟能飞多高，尚难断言。