这一次错过的河西，将会是更好的开始。

这两天河西10盘齐领销许，并集中开卖的消息在朋友圈传的沸沸扬扬，近3000套加推房源在大批涌入的购房大军中依然“一房难求”，甚至不少因此错过购房资格的市民感到悔恨惋惜。可表象的火爆下，追风就一定是正确的选择吗？

先来看看此次河西10盘让人望而生畏的“高门槛”：

1、一个购房资格只能在一个楼盘排一个号，且至少要准备200万的定活存单或本票；
2、所有楼盘均要求8成首付，首付款最低240万元，最高超过820万；
3、每家楼盘均有1-2家合作验资银行，验资金额即首付款金额；
4、所有的楼盘均可使用定活两便或本票，但本票上的存款人、收款人、购房证明上的名字必须是同一人；
5、所有楼盘接受买房人登记的地点分散在全市各处，且安排在同一时间，以尽量避免客户在多家楼盘报名。

所有的错过，都是为了更好的遇见。看到这些咄咄逼人的“高门槛”，你对河西的热情还剩多少？这一次错过的河西，未必不是为了迎接一个更好的开始，就像年轻的南京南站从未让人失望。

规划×城市未来。在一份“南部新城”发展战略规划中，南京南站、红花机场被划为核心区域，总用地面积约164平方公里，核心区规划总用地面积约66平米公里，规划人口约160万。预计投入1500亿元，10年后实现南部新城区从枢纽中心到服务中枢，再到智慧新城，成为国际水准的现代化都市新中心。而河西南部规划居住用地共500公顷，人口容纳量仅16-20万.人。

交通×城市发展。南京南站占据城市级枢纽的重要地位，交通方面有着不可小觑的先天优势。地铁方面，南站是6条地铁线的交汇处，其中1号线、3号线、机场线已建成通车，宁和城际今年建成，5号线已经开始施工，6号线计划“十三五”开工。而河西南的目前状态除了一条有轨电车在运行之外，基本没有别的公共交通。

商业×城市繁华。根据定位，南京南站将接棒城市3.0版中心商圈，万科九都荟、证大喜玛拉雅、绿地之窗、金轮星立方、中交商住项目等5大商业配套同步开工建设，地下将打造149万方的地下城，商业总体量将超过300万方。成为南京南部地区规模最大、以时尚消费为主的综合商贸区。南部新城商业氛围日渐成熟，河西南的商业还在规划和建设阶段。

放眼南京南站，交通、商业、医疗、教育的已然醇熟，一幅美好都会生活蓝图正在徐徐展开。以深远洞见见长的万科，自2012起8进南站，打造集住宅、公寓、商业、办公等四大业态交错布局，互相融合的都荟生活圈。

产品：据小道消息九都荟收官之作E地块以及大都会项目，年内预计会推出，90-180全系产品，约800套。
目前万科大都会实景示范区已盛大开放，为您呈现更具活力的都会生活，以此诠释人文都会应有之义，欢迎前来品鉴。