北接烟台、青岛，南连深圳、广州的沿海高铁大通道各段都处在规划、紧锣密鼓的建设中。记者昨日从交通部门获悉，作为沿海大通道中江苏段率先完工的一段，连盐铁路最快将在今年年底建成通车。目前，全线四个新建车站中的射阳、响水两站已经封顶。
截至目前，连盐铁路盐城段的主体工程、架梁工程已经全部完工，正进行铺轨施工。记者了解到，连盐铁路正线长232.2公里，建设标准为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路（具备运行动车组条件），设计速度为每小时200公里。其中，连云港市境内约为129.2公里，线路自陇海铁路连云港站引出，途经连云港市的灌云、灌南两县，盐城市境内线路约103公里，经响水、滨海县、阜宁、射阳、建湖5县和亭湖区，到达新长铁路盐城北站。全线新建的四个车站中，剩余的滨海站、阜宁东站两站都将在今年年内完工。
这也意味着，连盐两地最快将在今年年底前开行时速200公里的动车。未来，随着连淮扬镇、徐宿淮盐两条铁路线的建成，南京到盐城和连云港也将有动车可达。
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