大校场机场将搬迁的消息，让周边饱受限高影响的楼盘显得相当振奋，有开发商称若消息属实，将大为提振买房人信心，至于价格上调则“未曾想”。

 城南楼盘复地宴南都上个月首次开盘亮相，“受机场限高，我们只能领取6层以下的房源预售证。”开发商表示，楼盘首开只拿出了不到60套房源，结果全部卖光，均价21000元/平方米。

 该人士告诉记者，他们最关心的是高层房源究竟何时销售。“要等官方正式发布消息，然后再去申领预售证”，开发商称高区房源从7层到29层都有，价格上正常情况会比低楼层要高一些，不过针对机场搬迁的涨价行为，开发商强调“未曾想过”。

 同处一个区域的保利堂悦在前不久开盘销售时，也只被允许销售9层以下的房源，原因同样是“无法领取高层预售证”。相关人士表示，保利堂悦距离机场的位置较复地宴南都要远一些，因此可以销售的楼层高出3层，“一旦官方宣布机场搬迁的话，所有的房源都可以敞开卖了，对于区域市场的意义更大。”

 
机场限高对南京南站周边的楼盘也有一定影响，证大喜玛拉雅原先预计领取预售证的时间是在2014年10月份，开发商称由于机场尚未搬迁等因素，预售证的颁发一拖再拖，一直到今年4月份才领到，拖延了半年时间。

创新街区打造三条传统街道

 这个创新街区的规划也颇有看点。这一街区混合了居住、办公、商业、娱乐等功能，其中住宅占了不小的比重，从高度上看，规划有多层、高层住宅，其中高层住宅主要是围绕着地铁站点。段进教授说，在这设计了三条传统街道。 “这和目前的城市道路不通，我们希望恢复一些传统街巷的感觉，让市民可以安稳地在这里步行、喝茶、购物……”据了解，规划的这三条传统街道路幅只有20米宽，店面直接面街不再有绿化带隔离，为了让市民有更好的生活体验，将会对机动车分时段限行。

纬七路将直接连上宁杭高速

“大校场地区，可以说是主城与江宁间交通网络的一个窟窿，现在我们要把它织补起来。”段进教授说，从南北向来看，这一片区两边各有一条快速路，一边是现有的卡子门大街，另一边是苜蓿园大街南下工程，将一直接天印大道。在片区内部，这次规划了多条南北向的城市道路，将彻底解决道路肠梗塞的问题。从东西向的交通来看，纬七路东进工程穿过这一片区最终与宁杭高速相连接，大校场机场副跑道改建成机场路，将成为一条连接卡子门大街和苜蓿园大街的东西向主干道。

5条地铁线经过大校场区域

 
目前，南京地铁3号线经过这一区域一侧，未来南京地铁10号线二期也将穿过这一片区。段进教授说，他们在规划中对地铁线路和站点进行了研究，10号线二期的走向被调整到沿着机场跑道下面走，在该区域设有4个站。此外，南京地铁6号线经过这一片区设有4站，南京地铁13号线在这一区域设有一站。南京地铁5号线在这一区域设有3站。记者了解到，南京地铁5号线已经在开展前期工作，年内将正式开工建设。大校场机场的顺利搬迁，也为该线的顺利开工扫清了一大障碍。