历史文化区的核心是浦口火车站
核心区建设强度疏密有致，既囊括了以中央商务/社交区为代表的密集开发，也在毗邻历史保护区及老山风景区的地区规划了较低强度的建设。
规划中的浦口历史文化区，将充分尊重承载着丰厚文化和城市记忆的历史建筑与街道景观，并植入创意、文化展示等崭新的使用功能，配合延伸的地铁线路的可达性提升，传承地方文化，激发区域活力。
始建于1914年的浦口火车站，一直是江北地区的历史文化名片。此次核心区的规划中，浦口火车站的历史建筑将作为浦口历史文化区的核心加以修缮和利用。
此外，浦口历史文化区还包括文化创意园区、艺术展示中心、影视摄像基地等功能区。
拥有我市最密集的路网
未来的核心区交通便利，随着年底纬三路隧道的通车，核心区与主城的“距离感”将消失。在轨道交通方面，规划中有地铁4号线北延线和13号线纵贯，规划中的11号线和15号线将横穿这里。为贯彻公共交通优先的发展理念，地铁站点周边将采用较高的建设强度。
规划中，未来的核心区拥有一条从江边到老山的景观大道——中央大道。这条景观道路充分体现公交优先原则，一条有轨电车将贯穿中央商务区/社交区与国际健康社区，将浦口火车站连接到老山国家森林公园。
在周围的街区，每隔120米到150米就有一条支路。这将使江北新区的中心城区拥有我市最密集的路网。未来，核心区的交通以地铁、公交为骨干，社区巴士可以穿街过巷，市民坐公交车不像主城这么拥挤，城市公共交通分担率将达40%以上。
是中国互联网新闻中心·中国网旗下地产频道，是国内官方、权威、专业的国家重点新闻网站。
中国网地产
