针对市场传出的引入美国黑石、独立物流地产的消息，北京商报记者昨日从万科集团获得了证实。业内人士指出，与投资机构间的合作是万科解决资金沉淀的方法之一，但是不同于住宅和商业地产，以自持为主的物流地产更加考验客户与开发商之间的黏性，后期的运营和管理比前期开发更为重要。因此，对于万科而言如何精准地找到客户是最大的难题，若没有客户资源，即便有机构的介入，也不能避免高空置引发的踏空。
不含廊坊项目
据介绍，万科已经成立了万科物流地产发展有限公司负责物流地产相关业务内容。目前该公司已在贵阳和武汉两地获得了两个物流地产项目。物流地产板块在万科集团内部得到了从事业部升级为独立公司的待遇。
但作为万科进入物流地产的首个项目—由北京万科主导的廊坊万庄生态新城项目却不在万科给出的物流地产项目之列。去年5月，万科宣布进军物流地产，首站选择了京津冀概念下大热的廊坊市。
对于万科物流地产首发项目的情况，万科相关人士只表示去年与河北廊坊的合作只是框架协议，目前可能只在集团物流地产储备资源的目录中。此外，北京商报记者也未能寻找到廊坊万庄生态新城项目的进展情况。
有市场声音认为，北京万科的换帅或影响了廊坊物流项目的推进，然而万科方面则表示万科未来将在住宅和传统商办地产之外积极拓展消费地产、产业地产以及地产延伸业务。其中物流地产是产业地产业务重点方向之一。
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