交通成本快赶上月租
在中关村上班的男友的交通成本,同样也是增幅不小。按照方案一计算,小楠男友每天上班的里程数超过20公里,每月出行总成本352元,优惠后为241元。
“即使每个周末我俩都窝在家里,也不考虑偶尔加班的情况,每月的交通总成本也快赶上房租了。”小楠感叹,这样的调价方案对租住在郊区的租客们负担太重。“住得远的人,没有别的交通工具可以选择,票价再贵也只能选择坐地铁。”
在小楠看来,针对距离远的乘客,票价应该更优惠。“既然都要增加开支,我也许该考虑换一个离市区近一点的房子,至少能节约上下班的出行时间。”
郊区租客出行均涨百元
记者调查发现,像小楠这样租住在郊区的租房客,在此次地铁票价调整后,出行成本的增幅较大,平均每月能在100元到200元之间。
90后的职场新人小严,工作在长春桥,房子就租住在房山长阳附近,换乘两条地铁线后的单程距离约30公里。按照较划算的起步6公里每人次3元的方案二计算,每月出行成本达396元,较目前增加了不少。“和我一样为省租金住在房山的几位同学,都面临着交通成本增加200元上下的烦恼。”
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