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        郑开城际铁路郑信路站到绿博园站之间测试车辆在测试轨道

郑开城际铁路预计本月25日起联调联试，正式通车进入倒计时

预计10月25日，郑焦城际铁路也将开始联调联试

郑开、郑焦城际铁路在历经四年多的建设后，终于进入最后冲刺阶段。预计本月和下月25日，它们将分别进行联调联试，这是两条城铁年底运营前的最后大节点。届时，郑州去往开封只需20分钟左右，而去焦作只需30分钟左右。目前，郑开城际铁路线路、站台基本完工，郑焦城际线路的轨道已经铺设完成。

施工现场 |郑开城际线路、站台等工程基本完工

随着年底通车时间的临近，郑开城际铁路的模样，越来越清晰起来。

昨日，大河报记者冒雨来到郑开大道上的郑信路站，看到桥下的站房主体工程基本完工。拾级而上，来到站台层，可以看到，郑信路站的牌子已经悬挂。

不远处，不时传来列车的汽笛声，这预示着，郑开城际铁路通车的时间，已经进入倒计时。而发出声音的是检测车，它将来回在线路上进行检测。“这是在进行联调联试前的准备。”铁路部门相关人士说。

郑开城际铁路西起郑州东站，东到开封宋城路站，全长约50公里，前期开通郑州东站、郑信路站、绿博园站、运粮河站、宋城路站五个站点，列车时速可达200公里，届时，郑州至开封全程仅需20分钟左右。

未来换乘|郑州东站高铁、地铁、城铁可“零换乘”

今年年底，郑州将迎来“三铁”时代，即高铁、城铁、地铁。按照工期，今年年底，郑开、郑焦城际铁路将开通运行。

而“三铁”时代的来临，对于郑开城际铁路来说，最大便民就是实现多种交通工具的“无缝对接”。将来的郑州东站，旅客一下高铁，不但有城际列车可以坐，还有地铁、出租车、公交车、长途汽车，不用出站就可实现“零换乘”。

具体来讲，郑开城铁客流可在郑州东站通过换乘郑州市轨道交通1号线、5号线，便捷出入郑州市中心城区；也可通过郑州东站换乘京广、郑西线上的高铁。

明年年底，郑州东站至机场城际铁路建成后，郑开城际的客流，也可以通过郑机城际铁路直达郑州机场。届时，将使郑州到机场的时间缩短至15分钟左右，并且能够不因天气和交通拥堵而影响航班。