远景：管理有效商圈重塑
在另一重要方面上，新市场的建立也尤为及时、紧迫。张建光说，山西本地几乎没有养殖户，虽然多年尝试，但最终都以失败告终。没有养殖户，交通就显得尤为关键，五龙口市场时代，从广州一天最多能来7辆大车，这还只是一个鱼的品种，堵车、积水、单行、脏乱差，冬天冻冰，夏天熏臭，现有的经营状况确实已经不能满足太原人对海副食的需求了”。
张建光说，“想要全面发展，海鲜市场必须搬到车流量少一点的地方，不然很难发展。”
此前对于交通不便的传闻，当日记者开车体验了新市场路线。记者先从胜利街杏花岭区政府向东走5分钟，向南拐再走5分钟，海鲜市场就在马路边；随后记者又从府东街东延一直向东，在敦化南路北拐很快找到目的地。
新的海鲜市场东起太行路，北临北中环路，西面是建设路，开车较为方便，不开车的市民可以选择829路、9路，和即将恢复原线的830，这些公交都可以直达海鲜市场。
此外，新市场的建立也特别提到“食品安全可追溯”这一点，新的市场在管理上将越来越严格正规。“不仅方便还要安全，我们会努力做到扫码可追溯，目前正在探讨。”史晨奇说。
当日记者离开时，驾车从敦化南路由北向南经过沙河桥时，另一个“五龙口海鲜市场”也已经初具规模。不久的将来，太原人民的超级市场将在敦化南路开启新的章程。
而新市场的开业也意味着市中心五龙口的改造拆迁开始，这里将一改从前的污水横流，在紧邻火车站的黄金地段建立另一番养眼景象，这个时刻我们指日可待。
（来源：太原新闻网）
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