试点 武清已率先实现 高峰时段的换乘优惠

今年3月中旬武清“公交都市”示范区建设工作全面启动，在武清区成立了专门的运营公司，并形成了公交线网综合规划、民营班线收购改造、场站基础设施建设、公交限时优惠换乘等为主要内容的示范区建设方案。

武清区已在天津率先实现了高峰时段换乘的优惠：市民持“公交互通卡”在高峰时段乘坐武清区内公交车［2元之内（含2元）一票制的线路,长途汽车除外］，换乘时在首次刷卡后高峰时段内，再乘车享受两次7折优惠。这一举措为市民出行带来了真正的实惠。

截至目前，公交集团已在武清区开辟公交线路17条，运营车辆达到150部，其中连接市、区线路3条、区内循环公交14条，累计日客运量约5万人次。

车辆 持续投入空调车 装GPS智能调度

近年来，公交集团加大对区县的公交线路软硬件水平的提升，先后对原有公交车辆进行更新，使现有公交车的尾气排放达到国Ⅲ标准，并持续投入空调车进一步改善服务百姓出行的能力和水平。以滨海公司所属车辆为例，目前，滨海公司全部400余部运营车均为空调车，并安装了GPS实时监控系统，实现了智能调度对运营车辆的全覆盖。

乘客 门口通公交 舒适又安全

家住津南区景明花园的刘丽涵女士表示，自己在葛沽镇上班，以前上班要乘坐民营班线或者骑电动车，不仅舒适度差，最主要的是安全没有保障。“今年4月1日开通了公交204路，在我家小区和单位门口各有一站，特别方便。车辆干净、有空调，不仅舒适，而且安全系数也高，每天上班出行都很舒心！”

同时，这些新公交线路的开通也为家住中心城区、上班较远的市民提供了极大便利。例如，636路从天津文化中心公交站至西青赛达新兴产业园公交站，为园区很多员工解决了上下班难题；从北辰区地铁果酒厂站至武清区京津科技谷的定制公交线路，实现了30分钟一站式通达，还满足了员工换乘地铁的需求。

市公交集团表示，郊区县线网的日益丰富和完善，表面上体现为可以为市民群众的出行提供方便、快捷、廉价的交通方式。深层次的意义在于，通过完善郊区县公交线网，实现公交服务均等，倡导和培养市民选择使用公共交通工具出行，进而助推节能减排目标的实现。