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进入8月,华岩隧道项目东侧将开始明洞开挖。加上此前西侧隧洞已经挖出的近380米距离,华岩隧道建设正式进入东西两侧全面开挖的“加速模式”。

作为“主城向西拓展”的重要节点工程,华岩隧道项目建设的“火力全开”,将加快打通一条穿越中梁山直达白市驿的便捷通道。2016年建成通车后,借助这一通道,广袤的渝西地区可加速与主城的融合发展,九龙坡广大西部地区也将提速迈向“城市时代”。

1、“穿山越岭”的重要节点

巍峨蜿蜒的中梁山静静伫立。这条南北走向的山脉,以东是繁华富庶的重庆主城,以西是辽阔且有待开发的渝西沃土。

渝西想快速“入城”,主城则要走出去寻找新的增长点——随着经济发展带来的城市融合,中梁山的交通阻隔日益凸显,加速中梁山的“穿山越岭”,成为全市交通建设的一大重点。

去年6月,华岩隧道宣布开工。这一穿越中梁山的重要节点工程,成为当年全市最受瞩目的重大建设项目之一。

建设中的华岩隧道西起白彭路,穿中梁山、重庆西站编组站后,在中梁山东部华龙大道金科阳光小镇处接入金建路,线路全长7.1公里,双向6车道,设计车速为60公里/小时,预计2016年12月竣工通车。

作为市级重大交通基础设施建设项目,华岩隧道将有效缓解内环高速的拥堵现状,加强重庆市快速路一纵线、二纵线、三纵线之间的快速联系,弥补主城东西向连接通道的不足,加速“主城西进”的步伐。

具体来说,华岩隧道建成后,将成为主城核心区往返白市驿、西彭、金凤的“第四通道”,并使通行里程大大缩短。同时,华岩隧道向西可延伸至绕城高速,并与规划的缙云山复线隧道相接,推动江津、璧山等渝西地区融入主城。

2、“向西通道”的重要布局

渝西融入主城,关键是产业对接,而产业对接首要问题是交通。

在全市五大功能区域划分的战略推进中,“向西通道”的建设就显得至关重要。而其中,正在紧张施工的华岩隧道项目无疑是一个重要布局。

就在7月21日,市领导就曾专门到华岩隧道项目建设工地进行调研,了解工程建设情况。这一项目的重要意义由此可见一斑。

事实上,以华岩隧道建设为代表,在“重庆向西”的步伐中,九龙坡正在日益清晰地扮演着“前沿阵地”的作用。

据市城乡建委相关负责人透露,近年来,我市正在加快推进的“向西通道”建设主要有四大工程:一是穿越中梁山的华岩隧道,二是北碚歇马隧道,三是中梁山隧道扩容改造,四是土主隧道。这其中有两项布局在九龙坡。在今年全市的重大交通基础设施建设项目中,又有三分之一落子九龙坡。“可见九龙坡已成为‘重庆向西’的关键节点。”九龙坡区城乡建委负责人不无自豪地说。

重庆社科院相关专家则进一步对九龙坡的“节点”作用进行了解读:在重庆空间发展格局中,九龙坡区位于重庆中部城市产业密集区,处在西部成渝产业聚合带的起点上,是重庆主城经济布局向西拓展的战略枢纽和桥头堡。依托九龙坡的发力,打破向西的阻隔,五大功能区域建设尤其是作为都市功能核心区和都市功能拓展区的有效辐射区域的城市发展新区建设将因此更具活力。

因为特殊的地理及区位优势,九龙坡区在“重庆向西”的战略布局中承担起了重要的责任与使命,其对渝西地区的重大集聚和辐射效应不言而喻。

3、“板块建设”的重要支撑

放在全市来看,华岩隧道项目建设无疑是“主城西进”的战略需要。就九龙坡区自身来说,华岩隧道也是其加快八大功能板块建设的现实选择,甚至是连接东西的一项核心布局。

据九龙坡区城乡建委相关负责人介绍,华岩隧道建成后,车辆从走马下高速以后,可以从中梁山、华岩直接进入城区,形成一条成渝高速分流线,同时也能为金凤微电园开辟一条进出口通道,形成串连九龙坡东西部的快速新干线,加强东西区域融合发展。

翻开九龙坡区地图不难发现,以中梁山为界,九龙坡被分割成东、西两大区域——以杨家坪等为中心的东城发展格局基本成型,而以白市驿、含谷、金凤、西彭、走马等为代表的西城,农村形态依然明显,二元结构依然突出。

为破解“东城西乡”格局,提升整体竞争力,早在几年前,九龙坡区就提出了“东城再造、西城再战”战略。随后,贯彻落实市委四届三次全会精神,九龙坡区在去年正式提出“八大功能板块”布局。该区在细化“东城再造、西城再战”战略后,将整个九龙坡划分为八大功能板块,谋划在东部建设五大功能板块,打造现代都市核心、创新服务高地;在西部建设三大功能板块,打造科技生态新城、时尚休闲新都。

目前,九龙西城已成功布局了50平方公里高新区拓展区、西彭铝产业区、九龙园区等国家级、市级工业园区,以及全市10大聚居区中的西彭、白市驿片区,还有全市五大新商圈之一的陶家商圈。九龙坡区西部板块的城市建设框架已经全面铺开,九龙西城30多万居民正从“城镇时代”迈向“城市时代”。

华岩隧道的加紧建设,以及即将实施的中梁山隧道扩容改造、华福立交等重大交通基础设施项目,无疑将加速西部板块的建设步伐,促进区域产城融合和全区的经济结构转型提质。

从市级层面来说,随着华岩隧道以及中梁山其他穿山隧道的相继建成,渝西融入主城的步伐将大大加快,这也有利于在全市更大范围内配置生产性资源,提高生产效率。

 来源：重庆日报