燕郊每天30万人往返京冀 拼车出行你懂的

来源:地产中国网综合 2014-06-18 09:21:00

“散拼”市场相对混乱

除了固定拼车的人群,散拼的人和车也都不在少数,每天下午从六点左右到九点半甚至更晚,大望桥东南侧的路边,随时会停下一辆摇下副驾驶位置车窗的私家车,对着路边喊一句“燕顺路”或“纳丹堡”或“四期、五期”,在此等待拼车的人们马上蜂拥而至,争先恐后上车,四个人上满,马上关上车门,摇起车窗,呼啸而去。一般情况下,这种拼车的车主为在北京上班的人,拼车只为捎带减轻一点车主开车的经济负担,每人10元的价格基本已经约定俗成,几年来基本没有变过。

当然,偶尔会有个别车主会等“拼客”上车之后说,“15元一位啊”,这时,有的人会嫌贵就下车了;有的人认为贵点也无所谓了。相对来讲,阴雨天气或者晚上九点之后,15元一位的价格更容易被接受。

一般吆喝“燕郊走么,四期五期天洋城,全程高速”等拉人上车的是职业“拉活儿”的黑出租司机,有小轿车、面包车、金杯车等载客数量不同的车型,他们几乎全天都在国贸桥东大北窑附近“趴活儿”,每天可以往返几次,这种拼车价格一般为20元以上,容易拼车的时间段为了多跑几趟,25元、20元甚至15元也可能拉,在比较难拼车的时间段要30元,下雨天40元的时候也有。这种车的营运时间从早晨6点到凌晨1点多都会有,拼客一般会在比较着急回家,或者太晚了不容易拼到车的时间段才会拼这种车。

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燕郊每天30万人往返京冀 拼车出行你懂的
来源:地产中国网综合2014-06-18 09:21:00
对于住在燕郊,工作在北京的跨省上班一族来讲,“拼车”已经是家常便饭,成为与乘坐公交同等重要的出行方式。据了解,目前燕郊常住人口大约50万人,其中有30万人是往返北京与燕郊之间的“跨省上班族”。
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