“如果像香港太平山的山顶缆车，那对本地居民的生活和置业行为影响不会太大。”美联物业西南区董事总经理缪鸿裕是香港人，他说，太平山其实与南山有相似之处，都是旅游胜地，并定位为高端居住区。居民选择山顶缆车出入的很少，除了游客，基本是菲佣和不开车不赶时间的老人会乘坐。“而且缆车运力有限，运途时间长，价格也不便宜。”
交通便利将吸引更多人购房
当然，如果未来索道或扶梯能够融入大的公交换乘系统，那又不一样了。以前是老江北城人的彭小姐，现在住在南滨路武夷滨江小区。她说，如果像以前的索道，几分钟一班，一个车厢能乘30来人，或者像皇冠大扶梯，针对本地人票价能便宜，“那我肯定每天早上坐到山上去跑步。”
“对外地来渝的购房者说，旅游目的地知名度提升，对其购买行为的影响也会比较明显。”海昌清水溪的策划负责人蒋大海称。
据了解，拟建的观赏平台的起点紧邻轨道6号线，有望实现交通立体换乘。南岸区旅游局的相关负责人也透露，目前也在想办法，希望把过江索道等已有的交通工具整合到一起。
“如果最终证实，新的出行方式在时间成本和经济成本上都不高，对更多其它区域的人置业南山、南滨路，都会有一定的吸引力。”一位业内人士表示。
（来源：重庆时报）
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