首页>三环快速路月底“披绿衣” 有3个人民公园那么大
来源：地产中国网 2014-04-19 10:16:00
功能
缓解疲劳还能减尘降噪
建造立体绿化带，绝不是为了“养眼”这么简单。
刘江介绍，三环快速路的绿化设计秉承着“多维”立体绿化的理念。“多维”不仅体现在全段统一风格基础上力求变化，更是通过植物景观的塑造，创造出多维立体的绿化空间。
绿化高低错落有致，最高层是银杏等高大乔木；中间层是金桂、广玉兰等中等乔木；第三层是大叶黄杨、海桐、法青等常绿植物；第四层是各类地被植物。“这样层次分明，再加上植物的‘配色’，除了能美化道路，还能缓解行车时的视觉疲劳。”
多维立体的绿化空间，不仅能打破立交桥区给人的压迫感，对城市交通干道减尘降噪、提高城市生态效应也有着显著的作用。
花絮
守护三环路植物也“选美”
守护三环快速路的植物，当此大任也要重重选择。
第一，外形很重要，要兼具个体美感和群体效应。刘江介绍，以银杏为例，要求胸径在18厘米，树干直、层次分明、分枝均匀。“仅不符合标准的银杏就退场500棵。”他说，目前，因质量达不到设计要求或观赏效果不佳而退场的乔木约1200多棵。“落选”树木被“寄养”在桥下，等积攒到一定数量，由施工方直接拉走。
第二，要兼具生态效应，费水的草坪“落选”。作为立体绿化最下方的一层绿色任务，由地被而非草坪来承担。地被植物经简单管理即可代替草坪覆盖在地表，防止水土流失，能吸附尘土、净化空气、减弱噪音、消除污染，最关键的是，它比草坪要省水多了。到后期养护阶段，满眼的绿色，将全由中水灌溉，将生态原则进行到底。
（来源：大河网——河南商报）
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