飞机上网技术比较
事实上，不少乘客对机上上网技术并不十分了解。对此，业内专家解释，目前，航企普遍使用的机上上网方式有两种，包括机上无线局域网和地空互联网。
局域网是飞机机舱内的无线局域网络，不与外部互联网连接。旅客可利用自带的平板电脑或手提电脑登录机上局域网，浏览资讯、观看电影、听音乐等，但这种方式并非真正的网上冲浪。
而基于卫星方式的地空通讯和基于地面基站方式的地空宽带通讯均可以实现正常上网，但两种技术各有利弊。国航负责人介绍，卫星方式又分为L-Band卫星通讯和Ku-Band卫星通讯两种技术。L-Band卫星通讯系统由卫星、航空地球站和机载站三部分组成。该系统带宽比较窄，属于窄带通讯，只有864Kbps。目前主要是阿联酋航空公司在使用该通讯方式为旅客提供机上上网服务，国航去年7月3日实现全球卫星通讯互联网航班国内首飞时，也采用这种方式。而Ku-Band卫星通讯系统主要用于广播电视的转播，但因各国频率不同，跨国飞行的国际航线不能实现全航程的同频率覆盖，切换信号时容易出现信号延迟或中断，中国目前也未正式批准在民航客机上使用该通讯方式。
“国航最新采用的地空宽带无线通信技术，是我国及欧美等国家近年来开展研究的一项航空陆空通信技术。该技术基本工作原理是：利用布设在沿飞行航线或指定空域的地面基站对空发射的无线电信号。”国航方面指出，“这种上网模式可让每架飞机的总带宽达到30Mbps，但不能跨洋使用，且飞机不能偏离基站覆盖范围，适合国土陆地面积较大的国家。目前该方式使用最广泛的是美国。中国则由航通互联网服务有限责任公司在北京、成都两条航路建立地面基站进行测试。”
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