未来大鳄的天下

万科、绿地等作为一线房企，对进驻一个区域进行开发都是十分谨慎的，公司会进行周密的前期调查。而一个区域能打动一线房企说明这个区域极具开发价值和升值潜力，能同时吸引多个一线房企扎堆开发的区域其价值可想而知。

不同于郑东新区靠政策驱动的是，航空港区是靠经济驱动，也就是说郑东新区实行的是地产先行，而航空港区实行的是产业先行，本质化的区别让一线房企看到了港区巨大的地产开发价值。毕竟港区220万人口对居住有着旺盛的需求。

基于此，多家一线房企纷纷抢滩财富制高点，另外，绿地大都会占地4000多亩，万科占地2000亩。恒大和绿城据传也在此拿地。如此多的一线房企扎堆港区，让人对未来港区置业有了更大的信心，正如业内人士所言，一线房企都对这个区域价值和这里的产品产生了期许，因而促使更多的人来关注这个区域。而和郑州其他区域相比，从来没有别的区域吸引那么多一线的主流的开发商，也没有任何一个郑州甚至全国的区域会受到那么多的关注，受到那么多所谓的关注，如今新郑龙湖的楼盘要沾港区的热气，经济开发区的楼盘也要沾港区的热气。有业内人士预计，不久的将来，航空港区将超越郑东新区，成为郑州日新月异发展中的一道亮丽的风景线。与郑东新区相比，航空港区就像10年前的郑东新区，

一片荒芜;与郑东新区相似，一纸政策出台，航空港区迎来了前所未有的发展大时代。

中建大观霄云里副总经理陈建志认为，房地产市场现在的发展阶段已经步入了深耕时期，并非拿着了地就能盖房赚钱，一个项目需要靠多种因素的支持，除了项目本身的规划设计、景观、产品以外，项目所在区域的居民结构、产业结构、政策扶持力度等都是决定一个项目成败的要素。就港区而言，周边有大量新兴产业入驻，未来就一定会改变现阶段的居民结构，未来年轻人多于中老年人，知识和技能型人才多于普通人才，而这些高素质年轻群体对购房有着巨大的刚性需求，也对居住提出更高的要求，所以港区的人居是篇大文章，也需要有实力的开发商去填写。

河南省商业经济学会常务副会长兼秘书长宋向清认为：“港区给房地产提供了绝佳的发展契机，这里未来会有完善的产业体系做支撑，提升居住品质、发展现代商业、商贸，建立相对完善的生活服务配套一定大有可为。”如今，港区的水、电、热、气、交通、医疗等基础设施建设如火如荼，10多万人在此居住和工作，人气渐旺。在政府规划的“魔棒”之下，各项工作的进展可谓日新月异。这里建造的不是又一座水泥森林，除了高端商业与居住区，还有绿色、森林、运河、休闲基地……成就空港生态之城。

（来源：大河网——大河报）